henry999 wrote:
有人說sienta...(恕刪)
小弟也是車主，車內噪音從TIIDA5D換到sienta的時候是有感覺好一點點
但開一陣子之後就沒什麼差了
開到120的時候，咻咻的風聲和哄哄的輪胎聲老實說還蠻明顯的
(個人感受)我自己是沒有專業校正過的分貝儀可以拿來量，所以幫不上你的忙
只是噪音的變數太多了，我覺得除非同一天同時大家一起換同一款胎打同樣胎壓載同樣的重量加同樣多的油然後一前一後開同一個路段
然後用校正過的分貝儀來量才比較客觀一點不會被人家嘴XD
小弟也是車主，車內噪音從TIIDA5D換到sienta的時候是有感覺好一點點
但開一陣子之後就沒什麼差了
開到120的時候，咻咻的風聲和哄哄的輪胎聲老實說還蠻明顯的
(個人感受)我自己是沒有專業校正過的分貝儀可以拿來量，所以幫不上你的忙
只是噪音的變數太多了，我覺得除非同一天同時大家一起換同一款胎打同樣胎壓載同樣的重量加同樣多的油然後一前一後開同一個路段
然後用校正過的分貝儀來量才比較客觀一點不會被人家嘴XD
The dark souls are not those which choose to exist within the hell of the abyss,
henry999 wrote:
手機的分貝儀只是個參考數據,
它可以用來做比對
1..不同人~同車款.同速度.同一個APP可與我的數據比對
2..同一人~用手機APP,做不同車,同速度,同路線,
買車前做試乘~這方式可以比較出那台車隔音較好...(恕刪)
2我覺得還行，但1有蠻大的問題
這是嘉偉哥的輪胎測試
從影片中你可以看到幾點：
1. 輪胎的新舊和廠牌對於車內的噪音值有不可忽略的影響
2. 內裝異音也會對測試數據造成影響(除非大家都新車，車上都沒載哩哩扣扣的東西)
3. 道路品質/隧道回音的影響
另外，即使用同一個APP，也並非客觀的做法
因為手機不同，麥克風的誤差和音效晶片的處理就會有很大的不同，這就是為什麼有些專業的APP會提供校正模式讓人可以微調
我本身也很討厭那些抹黑的人，但是車內噪音的量測真的不容易做到客觀又有參考價值
The dark souls are not those which choose to exist within the hell of the abyss,
Johnnyxxoo wrote:
板主很有心...但...(恕刪)
我用過幾個分貝計APP,數據高低都不同
Lexus時速100如果是80的話,是這APP不準,,
Lexus我沒開過,上個月我朋友買車有試開,據他說法Tiguan比Lexus安靜,Tiguan輪噪聲極小
我是參考01用分貝計,時速70~100的數據找到接近的,當然手機分貝計不能當真實數據
主要是它可用來與其他車做比較
可點入這連結↓ Lexus在時速100,分貝值在65左右
http://www.auto-decibel-db.com/index_kmh.html?fbclid=IwAR2Z-MW-luTApeVKvCadm8FQvkFge82f0lfnx_gDj3UMmplsf05T4u6J8H8
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