歲月旅人 wrote:好奇問個問題,如果...(恕刪) 汽油因為現階段 豐田同樣cc數如果都過保還是汽油比較保值油電車 當初購買 ,車價 "幾乎" 都高一級1. 購買時的車價差異、2. 過保的二手折舊 ,是關鍵
maxwu123 wrote:台灣人精明的很國產化ALTIS車價, 接近到一種程度 才有可能翻轉...(恕刪) 只能說台灣人比較自私,會買toyota車的人比較在意錢,至於降低空汙甚麼的不是我們的責任。錢錢錢才是他們在意的。會多花點錢買油電車的人,基本上應該不太會在意價差,他們要的是駕駛的安靜性。政府的立場在2022時,可能限定汽車油耗21/L才能上市的法令,後續純油跟油電才會是主流。
不過油電車的價值不限於油耗跟定價回本的問題,我就屬於參半的類型,安全跟省油,只是要從中作取捨,要比國產剛性佳跟安規,我花點錢能安己心 emeryville wrote:十年車二手價也會差個...(恕刪)
maxwu123 wrote:豐田車 10年還是...(恕刪) 會把一台車開十年的大多會繼續開下去,開到不想修了才換車,二手價主要是看車況,油電車和純汽油車的特性並不一樣,覺得汽油版就足夠好的人的確不用考慮油電版,反正車子都是一樣的車殼加上四顆輪子能上高速公路,油電版省了15%貨物稅都沒人提,反倒計較起電池更新要花四萬。