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Toyota Prius 一輛好車與一個不負責任的和泰代理

genshine wrote:
直接和日本recall單位聯繫看看.,把你在台灣TOYOTA遇到的人,事,時,狀況陳訴.
一般來說日本公司海外投訴案件,他們應該會特別照顧一下才對...(恕刪)


這種事以前我做過
日本豐田只會把球丟回去給和泰
和泰裝死不處理你也拿和泰沒皮條

舉個實例
我家的07 wish後避震器漏油被和泰賴成是油氣不給出保固時有寫e-mail去日本豐田反映過
第一次反映 日本豐田直接回信告知 把e-mail原封不動轉給和泰處理
然後和泰080就打電話來用油氣論繼續掰還是不給出保固

過陣子再寫一次e-mail給日本豐田
這次日本豐田就已讀不回完全不理我了

所以如果和泰真的要裝死不處理你寫信去跟日本豐田告狀應該還是沒用的

bor7036 wrote:
我有一台2012年的Prius. 目前行駛里程25萬多公里,
2019年1月15號 晚上開車到士林,快到目的地時 ,儀表突然無預警亮燈加上警告音
,當下已經感覺煞車踏板越踩越硬,幾乎沒有煞車,馬上停車熄火並重新發動,
但警告聲沒有消除。再重新發動幾次,仍無法解除狀況。當晚拖進士林廠,
隔天原廠報價總共2個零件(煞車幫補跟煞車總磅)報價10萬,
於是上網做功課,沒想到
2018年日本針對prius煞車系統問題有做出召回並且訂出召回時間
https://toyota.jp/recall/campaign/180131.html

蘋果日報有做出報導並且也有車主出現了狀況
https://tw.lifestyle.appledaily.com/daily/20180223/37939906/

如今我自己親身經歷,後來想想,還好我是在一般道路並且在目的地前幾公尺
準備停車時才拋錨,如果當時是在高速公路上出現狀況,恐怕後果不堪設想。

我不能理解的是
1.煞車要出狀況前,車子並無任何徵兆,根本無法預防。
2. 日本TOYOTA原廠召回以及新聞報導至今已經一年過去,和泰沒有任何動作,
就這樣放任買自己車的消費者在路上變成潛在的移動炸彈,隨時可能會出狀況。
3.老實說 煞車這狀況報價10萬,我有驚訝到,我開的車是TOYOTA prius不是CT200h.
PRIUS是台好車,也確實省油,一般保養費也算省,但是也的確不省維修費(恕刪)


支持樓主

但是不要拍拍完成之後 又刪文
這邊很多人車子出了問題,還在說好車一部,可惜怎樣怎樣的,但在我看來故障的莫名其妙,或非消耗品的主要零件在30萬內故障,車廠的品管真的該好好檢討一下了..............
顛覆我對PC原有的印象........。
nifan wrote:
這種事以前我做過 ...(恕刪)

maxwu123 wrote:
prius 我認為...(恕刪)


開Prius 對於油錢是不太會斤斤計較,但是應該會對維修零件價格 多計較一些
這問題不只PRIUS有,LEXUS也有這問題,而且都發生在油電車款上

FB上的CT200H社團也有好幾起這種壞煞車總磅的,

很多都是在保固內煞車會有零星像放屁聲音或是直接跳警示燈,

回原廠出保固工單都是寫煞車總磅更換報價12萬

至於過保的車主就只能鼻子摸著自費更換了
我話說完 ,誰贊成 ,誰反對?

matthew0129 wrote:
前幾天我有接到招回...(恕刪)


我也有接到通知。但不是煞車的問題,是動力系統的問題

內文大致上是
在極少數情況下,當Hybrid系統故障時,系統可能直接失效而無法進入『故障防護行駛模式』
導致行駛中失去動力,恐有影響行車安全
TOYOTA經銷商將會為對象車輛免費檢查Hybrid系統的電源管理ECU程式識別ID版本
如為舊版本,則更新『電源管理ECU程式』,工作時間約需1小時。

https://www.car-safety.org.tw/car_safety/VehicleRecall_Detail?ID=22422
Prius真的好車一台
妥善高又省油 外型也好看
不過既然日本那邊已經有招回計畫的話
希望和泰之後也能跟上囉
PC沒recall

顛覆什麼?

zekebobe wrote:
顛覆我對PC原有的...(恕刪)

nifan wrote:
和泰每個月幾千台Altis...(恕刪)



日本召回的訊息不只有PRIUS
下面的資料是我用谷歌大神的網頁自動翻譯

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