• 10

123456789123456789

123456789123456789
看來樓主想的滿清楚的,那就去試乘看看吧

我自己的是2012初代國產camry油電,這幾年下來還算滿意
以前舊款最被詬病的就是行李箱空間不足和被動安全性不足 (其實還有路感模糊啦,只是這個無解)
現在看來2019改成進口之後,這些大問題全部都有改善,連大電池保固也拉高了
個人覺得現在camry油電車是蠻好的選擇

asoma wrote:
只能買PRIUS或PRIUS C最快回本或是才有機會回本
其他車種的油電車是買技術導向 考慮回本
不如多賺點錢比較實在
因為開高級車的人想的跟你不一樣
你是想省油錢 人家是想賺花不完的錢 不太一樣)


其實以我跟原廠技師聊天的結論來看
開PRIUS的人大部分是有上班通勤需求,也算過划不划算才買的
而開PRIUS C的人,大部份卻是太太的短程用車(買菜、接小孩...)

開PRIUS大都可以回本,這沒什麼問題
開PRIUS C的大都年里程在一萬以下,完全不可能回本
而開Camry的都是有車內空間需求的家庭用車,不太可能會去買PRIUS這種空間的車
每個車的取向不同,也不需要一起比較。而Camry油電車也不太算是高級車種啦

我也只是個市井小民,能省油錢就省一些吧
至於其他廠牌的油電車,沒有在樓主討論的範圍裏面
想賺花不完的錢,應該去股板討論而不是討論買油電車

JV1080 wrote:
我預估換一組大電池要花10萬,不知道這估計會不會太離譜??(恕刪)


前年里程破二十萬的時候有換過一次大電池
大電池含工資約六萬多,爬文一下就有了

不過不知道改進口之後價格一不一樣??試乘的時候可以順便問一下業務員
Camry 現在電池都有延長至8年16萬公里的保固,所以電池的問題好像沒什麼好擔心的。
JV1080 wrote:
2.5NA跟2.5H...(恕刪)


如果是Camry 八代二選一 一定是尊爵比較划算!
那點查價油錢絕對省的回來(除非買來觀賞用)
而且油電有力多了 8891實測濕地0~100 8秒內
對了,另外再提一下
關於油耗,Camry因為車子真的比較重,油耗跟 PRIUS相比會有明顯差距
如果是70%以上是高速公路通勤的話,那麼年平均油耗約在16.5-17.5 km/L之間
如果是30-70%才是高速公路行駛的話,年平均油耗應該在15.5-16.5 km/L之間
如果大部分都是市區內短程使用的話,那麼平均只有14.5-15.5 km/L

這是我自己的經驗,供你參考

kasty0515 wrote:
事實上若是冷車時剛發動,引擎一定強制會轉,等引擎油溫上來後引擎會視電池電量而熄火
所以冷車時剛發動,一定會有廢氣排出...(恕刪)

是你誤解了,我每天從B3停車場一直開到B1要上路口的斜坡引擎才會啟動,沒有冷車按Start就強制啟動引擎這件事
好像PRIUS 3代以前的油電系統都會強制啟動引擎熱車

PRIUS 4代起的油電系統都不會刻意啟動引擎熱車
都是油門踩到讓引擎起動的程度才持續運轉約30~60秒左右熱車
自己每天上下班來回通勤才10KM左右,也是買PRIUS
進出家裡車庫跟公司地下停車場,引擎停止沒廢氣真的很爽
Prius c不可能回本?什麼叫做回本?

我是pc車主。

這台車自2012開賣已經一堆人開超過2x萬公里,

也沒換過大電池,

要不要去pc論壇看看。

kasty0515 wrote:
其實以我跟原廠技師...(恕刪)
  • 10
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?