這是一台....1. 臨時短程要塞 9 人 擠一下的車, 就是短程, 不用載兩趟... 我就是塞過 9 人... ( 不要拿 9 個180CM, 100KG 胖子吐我 ), 當然不講舒適度的, 但也不是人疊人備註: 如果您常常要載的人全都是 NBA 籃球選手, 千萬千萬不要肖想這一台..2. 想當賽車手... 不行, 這是好駕駛的專屬車, 一開狠, 車會晃, 但是 乖乖的開釋蠻穩的, 配上定速, 開起來舒適3. 說是 7 人座, 但是 常常 其他五人座的車子 就是比這台車還要寬... 上次停車, 回頭遠遠一看找不到自己車子, 以為廷橋上被拖吊了, 後來走近才發現, 被別的車擋住了, 不知道這是優點還是缺點?4. 上一台是 你愛他 1.6 一公升 7 KM, 換這一個感覺好省油, 通常有 10KM/L, 開車看人, 高速公路要省油得各憑本事, 聽人家說得不準啦, 黏在遊覽車時速 110km/hr 後面最省油.( 我膽子小, 不敢 )最後一點 我看上的是這是一台最便宜的 7 人座的車子.....
我是開sienta 一般版,前2星期換了原廠加硬版的crossover避震器,長度都一樣,跨界版高2cm是阻尼較硬,好處是下大樓坡道底,前下巴不會觸底嫌一般版避震軟及晃動幅度大的,直接買跨界版,或改它避震,真的讚原廠新品避震器料錢不貴,上座,桶身,彈簧分開報價,彈簧800,桶身及上座1500內拆換工資,定位另計後避震,左跨界版,右一般版跨界版料號跨界版避震器,輪胎與輪拱間隙
Sienta 的功能性是很強的零件費用也低如樓友提到的,上座 桶身的價格。。。Sienta 真的是好養的好車只是那張臉真的是可以再化妝一下雖然前一次的小改後有改的比較順眼,但還是可以再好看一些這台車沒意外的話,和泰車應該會賣很多年,而不是引進新一代的車因此,期待下一次的小改款在外觀方面可以再大器些。
ivan.ku wrote:今天問了業物,原廠沒這個服務,行照也沒辦法變更,不知道是不是真的? 從2019年7月開始改裝LED1:需檢附「購買證明」2:購買及施工的店家需有政府的「改裝店家合格證明」3:燈具或燈泡本身需有「VSCC安審合格報告」4:LED燈具需要具有「自動水平調整」5:通過以上四關,你才能進到最後一個關卡,「光型須符合規範」,也就是去驗車1 好處理2 就直接刷掉一堆改裝店3 燈具你願意的話可以花錢送審,但是“燈泡”送過去,VSCC會直接告訴你無法審驗然後就沒有然後了,LED燈泡到這邊就遊戲結束,掰掰其實自己去買來裝就行了,驗車時再換回原廠燈泡就好Sienta原廠就有魚眼,不要隨便亂買的話,出來的光型很難打鳥我們Sienta群組也有現役警察開這台,他說平常根本不會去管這種事情,就算酒測臨檢,也沒人吃飽沒事幹想去查這種東西,自找麻煩而已