tom5784 wrote:在台灣 會買TOYOTA強者我朋友的公務員朋友是開TOYOTA , 他說汽車的安全氣曩越少越好 , 不然破了要修理會很貴...(恕刪) 氣曩跟車子維修花錢可解決 掛掉 重傷要復健 錢多也解決不了
I have similar question as you 30 years ago. I was thinking why Toyota, Honda and Nissan didn't put V6 in Camry, Accord and Altima. Now they have. Just a matter of time. They are so slow I think.我和30年前有類似的問題。我在想為什麼豐田,本田和日產沒有把V6放在凱美瑞,雅閣和Altima。現在他們有。只是時間問題。我認為它們太慢了。
鄉民一直說渦輪壽命短是耗材,結果馬力扭力高的渦輪全用在Lexus車上。難道買Lexus的車主都是阿呆嗎?? 豐田會拿容易壞的引擎技術砸自己豪華車系品牌?主要原因還是渦輪引製造成本相對高,用在平價車款就不會平價了。已經不便宜的本田,在搭載地球夢引擎之後的車款,就已經跟便宜沾不上邊了。日蝕那顆1.5T Turbo,原廠似乎也不打算放到台灣國產車的身上。日蝕進口車都賣到哩哩喇喇,就算裝到國產車上售價貴了買單的人更少。日產TiiDA掛了渦輪引擎之後一台車賣多少錢??國產大概剩下KUGA可以壓在90萬內了....,如果你不在乎後勤的話。所以回應樓主的問題,一台Camry掛了渦輪要價150萬,你要買單嗎??