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SIENTA 開出門五分鐘引擎炸掉

經過積水處就會吸到水?

那跑過雪地的車不都掛光了?
SIENTA有那麼容易吸到水?

空濾進氣孔是有多低啊?

現在的車子不是都做在水箱罩上方的位置...

誰會開SIENTA去涉水到那個高度...
只要油箱加滿油,就沒有到不了的地方
保養完沒多久出事,各個車廠都有案例了
偏偏都死無對證,唉,妥善率現在都只能當笑話聽聽了
有夠瞎~有夠扯~
什麼都一句人為~推個一乾二淨~
留個位置看後續發展~
czf52017 wrote:
保養完沒多久出事,各...(恕刪)


如果是從空濾那邊進水,應該不只壞一缸,單壞一缸也不合理
和泰保固這個嘴臉的話真的是蠻讓人卻步的,之前看c-hr好像也有車友說很多問題原廠都推說是通病然後不處理= =,銷量這麼大出個保固東拉西扯不乾不脆的有夠難看
allan_yang wrote:
要如何才能將樓主的圖...(恕刪)













已備份拒絕被摸頭,求事實真相
支持樓主保障權益
這陣子日本廠都不太平靜
希望原廠能妥善處理
我相信都是個案而已

sasasa wrote:
如果是從空濾那邊進...(恕刪)

我的另一個想法,零件超出公差或强度不足,趕出貨QC沒淘汰到這組,好日子到了就爆了,會不會有這樣的情況?
會不會是高壓洗車水柱噴進引擎室,積水剛好在進氣管附近,一吸氣水進去燃燒室,造成爆缸,個人看法
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