zekebobe wrote:以前買油電的都傻眼了 不至於啦先買先享受,爽開中個人沒需要那些新的補助功能七代內裝是輸八代但外觀見人見智,個人倒是無法接受八代外觀所以沒有心裡不平的感覺日後零件費又是一項優勢嘞
ek4lovebj6 wrote:終於等了許久 新的...(恕刪) 別再為難核太了,能給你進新的就該笑了台灣市場就那麼小,原有潛在客群都被Rav4跟ES搶去那裡真實有幾位會買Camry?反正沒賣到預期,和太就是不會在進大型房在現實世界已經沒人在關注在北美,Camry跟雅歌銷售量還是跌,與Rav4和CRV差別越來越大
看了實車,門板裝飾質感:還真的輸Chr...油電低階版,還是配車美仕車機...高階版才是日本車機..後座中央:地板真的隆起很大很寬..椅面也高,不適合長途乘坐..→等等..明年rav4五代實車,比較實際...
整天沒在做事的屁孩 wrote:別再為難核太了,能...(恕刪) 我可能跟你活在平行世界吧…我身邊的人最近這幾天的話題都是8代Camry,而且已經有大概10幾個去訂車了…渦輪增壓M274 wrote:油電哪來的性能?跟2...(恕刪) 又是一個我可能跟你活在平行世界的…2500汽油的0到100跟100到200全部都輸油電,7代油電8秒破百28秒限速195,8代油電還是8秒破百但是23秒到限速,你跟我說這跟2.5NA只是多一顆電池?