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【2018巴黎車展】Toyota Rav4歐陸正式登場,國內市場明年第一季開始販售

這是一款最不像TOYOTA的TOYOTA,太多他牌的影子,除了車頭還有家族造型,其他感覺比較像VW,車身線條與車尾都似曾相識,不過比上一代強太多了無論內裝外觀都有進步,應該說上一代現行款長得太抱歉,內裝外觀根本就是一台貨車,加上那根手拉式手剎車,台灣人看到TOYOTA+日本進口,整個人都醉了,應該說像被催眠了!
這外型是油電版的,的確外型突破以往Toyota的乖寶寶style,但其它版本的外型好像就沒這麼好看
話題反而是在新的TNGA底盤上
BrilliantWing wrote:
內文說的是『完全』...(恕刪)


TNGA對豐田產品性能的六個方面改變

分別是動力性能、燃油經濟性、外觀設計個性化、車身結構、底盤重心、以及成本把控。

動力性能提升10%:豐田將全面更新車型的動力總成、變速箱和HYBRID系統,未來能夠將動力性能提高10%。

燃油效率提升20%:通過改進發動機性能提高汽車燃油效率讓汽車更省油,傳統燃油車可提高20%燃效,混合動力車型也可提高15%燃效。

外觀設計更加個性化:在TNGA理念下,豐田將摒棄過去一貫的「保守中庸」理念在汽車的外觀設計上多著筆墨,新款雷克薩斯和第四代普銳斯即可看出豐田在設計上的變化。

車身鋼性提高30%~65%:利用雷射螺旋焊接的車身,整體剛性提高了30%~65%,提高了車輛的安全與操控性。

車身高度降低:基於TNGA架構打造的汽車車身高度進一步降低,成為同級別車身最低級,乘坐更加舒適的同時加強了駕駛操控性。

成本降低20%:在底盤、懸掛等部分進行靈活的零部件共用,將汽車生產成本縮減20%。


基本上Prius就是實踐TNGA理念的原型車好嗎
所以是第五款才對

那是因為Prius再3.5代已經改良過了 裝載在2014年的TNGA概念車上面 所以前面兩項才感覺沒變

正確來說是THS II混合動力系統第一次使用在TNGA上面那還說得過去 (凱美麗)

另外是四輪傳動系統 Hybrid車款專用的E-Four電子式四輪

這樣你要說RAV4 油電版本是完美全套的 那我沒話說

新底盤 新變速箱 新引擎 新油電系統 新四輪驅動
這樣Auris 凱美麗都不算了

別忘記TNGA最大初衷是通用化降低成本 人人開好車

官方承認的全新世代第一台車是2016凱美麗
這種陽剛的外形,不像其它品牌對手都偏流線偏圓潤偏娘,要是真的進來台灣每個月賣2000台以上一定沒問題!
這種動力配置,加上集團先天的定位劣勢,在歐陸不期待會有太好的銷售成績。還是繼續回美國稱霸就好
不知道原廠的烤漆,撐不撐的過鳥屎的襲擊三年............

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=5589742
動力配置比較吃虧

2.0NA和2.5油電稅金都比較高
看這陽剛霸氣的外型, 如果該有的配備內裝都有, 價錢不要太離譜的話,
一上市我立馬換車。

itsallenhu wrote:
怎麼覺得屁股有U6的feel啊!...(恕刪)


請不要汙辱RAV4好嗎

艾咪 wrote:
今年巴黎車展雖然有...(恕刪)


最重要還是在於核心引擎以及主動安全配備,這這次是否會跟上腳步補上
其次價格是否還是有辦法像現行款這麽有競爭力,否則隔壁CR-V Honda Sensing下個月搶先動作
到頭來好不容易大改款,結果還是得要靠品牌來跟Honda一博,就浪費了
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