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豐田 有4門 的渦輪車嘛@@?

變速箱跟引擎分不清楚我也是不知道要說什麼,要4門渦輪豐田目前沒有可以讓你選的車,看其他的吧,進口倒是很多
在對岸強國有,Toyota Crown皇冠就有2.0T的渦輪車,不過這台要是進來台灣,會破壞市場生態!所以不可能引進!台日友好感覺真的很而諷刺!


對唷
打這麼快都忘記CVT是變速箱了
不想回到NA 自然進氣的車 XD
然後CVT沒有換檔的那種FU~~

也可能之前開的是低階的BIGTIIDA的CVT 和HONDA FIT 和colt plus
CVT+渦輪引擎的沒開過不知道@@ (例如CHR !?不知道開起來如何)




L.Y.Ccccccc wrote:
等等渦輪是引擎cvt...(恕刪)
旭玉 wrote:
在對岸強國有,Toyota...(恕刪)

破壞什麼市場生態?
這台就算進口臺灣少說也是看齊Alphard的二開頭售價
拿日規Alphard頂規3.5L的Executive Lounge版為703萬日元參考
對比日規Crown頂規2.0T的RS Advance版為559萬日元
多出144萬日元約39萬臺幣
265-39=226
不過台版Alphard沒TSS+
所以假設226萬的Crown應該也沒TSS+
再者
對台灣人來說也只是220多萬的Toyota
肯定會被酸說不如買Lexus或雙B呀
Alphard還有商務MPV的獨家優勢
但Crown的獨家優勢?
而且這價位也重疊到ES、IS和GS
加上品牌情結
當然不可能引進
在台灣想體驗CROWN就去買Lexus GS就好了
兩者是雙生車
操控性能不下雙B,在台灣被冷落的好車!
LEXUS有啊快去買,而且GS要停產了,之後只會推出ES系列!
歐洲曾經有過牛頭渦輪 Avensis D4D 不過停產了。
豐田集團的四門渦輪車最低價入手的大概剩中古IS200t,但中古價錢還是滿硬的要破百萬。
未來Altis 12代國產版感覺也不會用8NR-FTS,應該還是1.8的2ZR-FAE吧,看看泰國製東南亞規格C-HR也還是1.8的2ZR-FBE便知,畢竟台裝版常跟著東南亞規格走。

t201201201 wrote:
請問小弟目前是開2018...(恕刪)



可以換FOCUS 四門..



當然是升級Mondeo啊,開慣歐系底盤怎麼可能想去看Toyota,別鬧了!
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