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蠻差的sienta1.5油耗

蘋果茶.萊姆葉 wrote:
算法有問題…我1.8...(恕刪)


領到車時是租車公司先加滿油後才出發
所以是就全部的里程 除四次加油的總公升數

總里程1114km中有80%以上在北海道的高速公路上行駛

1114/(30+29+26+20) =10.6

這樣算怎有問題??

nifan wrote:
領到車時是租車公司...(恕刪)


正常來說.你顯示的油耗的確不佳..但這有很多因素造成..

這車風阻大.高速公路時速120KM/H會比100KM/H耗油不少.再加上是1.5的車.我想高速一定會更差..

台灣1.8的眾多車主.高速普遍都有15KM/L以上.前提是時速不超過110KM/H..

長時間怠速.開車習慣.車載重量等等.都有直接影響...

以個人開一年的經驗.不管載人還是載貨.跑長途還是跑市區.油耗都沒樓主這麼低過..

我想應該還有很多影響的因素才對...


NA 就只能如此,

樓主不用特別說白了!



nifan wrote:
七月份去北海道自駕,...(恕刪)
南澳 wrote:
長時間怠速....(恕刪)


這一點絕對沒有
出遊共六天
總里程1114公里
第一天晚上機場出發去飯店和第六天只去機場總里程頂多110km總行車時間開不到三小時

中間四天則開了共1000km左右

趕路都來不及了怎可能長時間怠速在車上休息??
我講N次了

能源局歐規油耗 很接近現實 用發票除的

一堆人還在問 你開多少?

每個人路段 平均速度 駕駛技術 都不同

就算實驗室 理想化,也比問每個人測試 有意義太多
剛查了北海道的租車,很多都是4WD版

而日本SIENTA有出4WD版也是給北海道用的

很有可能是這原因吧
這顆1.5引擎又沒什麼新科技
還是歧管噴射的傳統引擎,
這樣的油耗差不多啦,而且1.5還重拖了些,要省油就是要1.5 hybrid


我也剛從日本回來,租FIT 1.3


電腦顯示19.1km/L(行前有歸零)
直噴還是有差(地球夢,模擬Atkinson cycle)


剛查了資料2WD和4WD的日規sienta純油車,引擎其實不同,4WD的只配了傳統Otto cycle機能的前一世代1NZ-FE,2WD的版本可以模擬Atkinson cycle的2NR-FE(國產1.5也是這顆)

戒了咖啡的山羊 wrote:
這顆1.5引擎又沒...(恕刪)


台灣的1.8還有可變氣門揚程,全球獨有規格…

說真的就算是奧圖循環的老引擎,1.5高速不可能是這個油耗,

如果是車子有問題肯定也嚴重到駕車者會發現,

因為我自己開sienta,

所以可以很肯定依樓主條件不可能有這種油耗,

(我的1.8已經跑過一趟負重600公斤的北高往返,轉速幾乎都在3千轉以上運作,都還有14.6的成績)
nifan wrote:
領到車時是租車公司先...(恕刪)


我開過Yaris兩天跑500km,九成是高速公路
兩個人不塞車,時速大多110,每公升跑14~15左右。
這台比Yaris重,如果又是滿載,跑10.6其實也不意外吧
花椒伯 wrote:
我開過Yaris兩...(恕刪)


你的鴨 一定是4AT鴨

CVT 鴨 高速沒那麼低

能源局歐規 平均 CVT 鴨 都有16了 高速我想至少20以上

能源局歐規 很接近 手動自己用發票除

我試過好幾台都是如此~
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