MT01 wrote:
C-HR豪華等級來...(恕刪)
其實您漏算了二地的生產成本價差，還有和泰購買的是成本價而非終端價，加上有些配備可能是來台灣加裝，省下附加稅費及降配備的價差，只能說車廠生產成本可能是不能想像的低廉，反而是零件單體才真的是貴很多在賣的，可能把成車零件拆開出售比整車還要多出數倍，爾後的維修保養才是原廠另一個收入來源
artdink0105 wrote:
你去揣摩歐洲船運價...(恕刪)
說的也是，沒想到這一塊，FOB直接報低價來課稅，後面就自己賺就好了。
只是覺得從歐陸進口的平價車例如VW、SUZUKI、TOYOTA、NISSAN等，配備不是拔光，要不然就裝了然後破百萬，才想到會不會是運費的關係，因為真的亞洲進口的平價車像韓製車、日製車普遍配備都較好價格也沒特別高。
mark1329 wrote:
其實您漏算了二地的生...(恕刪)
這我就不了解和泰的操作手法了，照理RAV4、AURIS這些日本生產的車製造成本應該高過土耳其廠才對，加上土耳其里拉又貶值不少，拔了一堆配備的C-HR價格比起配備拔得少的RAV4和AURIS實在是沒甚麼競爭力，難道就因為所謂的配額比較少就想多賺一點。
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