Mazda目前的合作夥伴之一是Toyota, 技術分享一定會有的引用來源https://news.u-car.com.tw/article/26183http://www.carstuff.com.tw/car-news/item/26274-toyota-mazda-mazda-familia-van-probox-succeed-oem.html
hoko wrote:13也很神了......(恕刪) 油電車的強項是在塞車走走停的環境,油電車用引擎充電時是會耗油沒錯,但油耗是轉成電,而且是用最省油的轉速在發電,煞車還會回充,不須充電時也不會有油耗,起步時馬達會跟引擎一起出力,降低油耗.汽油車只要引擎發動但不走,油都浪費掉,起步又特耗油.所以油電在市區的油耗比起油車好很多,反而是高速佔不到甚麼便宜.
這顆擎有可能我的CAMRY純高速可以跑到17~18左右Auris這顆引擎有再改良長衝程引擎效率又會好一點最主要是這顆引擎在定速時可以進入阿金森循環模式如果電腦調校成大部分都是阿金森模式油門深一點才進入奧圖模式會更省油