featheringer wrote:看法?要大改款了,...(恕刪) 我是覺得不是油電問題 是一定要等大改版了油電車根本不用考慮什麼 舒適冷氣吹到飽開10年以上一年有15000根本不用管人家說什麼我一堆同事開油電車 就把他當一般車就好了折舊?可能比繳的稅金保險比較有感吧
featheringer wrote:自己去汽油油電都試駕一次比上網看半天實際多了...(恕刪) 沒錯,汽油/油電都試駕過一遍親身體驗過才知差別在哪裡,如果感覺不出來那恭喜可以省下一筆購車款.別再聽說甚麼油電是CVT所以爬山引擎都維持在高轉速,哪一台汽油車需要動力時不需拉轉速?難道1.5T的汽油渦輪車只要2000轉就能輸出190P馬力?況且豐田油電根本也不是鋼帶的CVT.油電車也不是簡單的低速用馬達高速用引擎(這樣也省不了多少油),真這麼單純每家車廠早就推出油電車了.
可以1.8以下 又何必做2.5我去日本租油電車 那台1.5的油電 那個加速我就很不欣賞到了那個級距的車重 rav4可比chr還大台,用2.0 油電可能都不夠力油電車的引擎 跟一般自然進氣的引擎差很多 低速扭力很差
oxxx wrote:可以1.8以下 又...(恕刪) 以RAV4來說的話,2.5油電不用去擔心低速扭力的問題…雖然T牌油電公布的扭力有分引擎跟馬達兩個值,實際使用也不是單純兩者加起來,不過個人認為很接近了RAV4油電的0-100大約8.5秒,扭力差不可能有這種表現的
不知道前面回答的有多少人實際開過或是本身是這台油電RAV4車主?我本身是油電RAV4車主, 當初其實沒甚麼多考慮, 甚至連試駕也沒有就入手!目前入手一年六個多月, 里程前天剛破五萬...市區跟高速公路應該一半一半.開車方式跟一般油車一樣踩油門, 油耗看儀表統計應該是16.5左右.平常是老婆通勤及到處走跑..假日或晚上接送小朋友我才開..老婆不懂車, 之前開三菱房車, 以前想幫老婆換車但她一直不肯, 認為浪費錢!換車後老婆的感想只有"早知道就早點換, 比以前的好開舒服太多了!"所以以前一年開不到兩萬...現在一年半給我開了五萬....我自己沒開過其他SUV, 這台是第一台, 所以只能跟之前房車比安靜:低速純電起步或停車等紅綠燈或等人時...完全沒聲音及震動...(所以當電池低電量引擎自動啟動充電時會夏一跳)省油:這是跟之前1.8 Virage房車比(Virage 約10~11KM/L)加速:這也是跟 Virage 比...平常順順開但不小心就會超過速限, 要超車時重踩油門加速比 Virage 反應快非常多, 說貼背也許會被酸, 但自己的感覺就是如此..:)空間:這房車當然沒得比...哈哈保養:一萬一次, 目前自備機油(保養+自備機油的錢)小於3000...(之前5000保養一次, 每次2000~6000不等).....其實以前換車的第一志願是森林人, 完全沒考慮過 TOYOTA 甚至覺得自己不可能會開 TOYOTA!但是當RAV4出油電又補上半套TSS...就忽然腦袋一熱入手了....到目前為至對油電RAV4還是非常滿意, 很慶幸當初怎麼腦袋一熱選了油電...哈哈...(唯一不滿意的是一開始前防撞雷達雨天偶而會秀抖一直叫...但後來服務廠也找不出原因就先不理它,後來不知怎麼好像就自己痊癒了....不知是不是當時新車默契還不夠...呵呵)
allan_yang wrote:Prius alpha...(恕刪) Prius alpha 也是不急著用車 可以再等等 末代車了..而且長得太像希望號 整個很LOW下一代應該會標配 TSS2吧..這年頭沒TSS就別買了吧