• 107

Toyota油電車決對不能買!

一堆搞不清楚狀況的人還一直傻傻以為Toyota油電車品質有分台製日製的差別, 其實油電系統完全都一樣是日本零件, 差別在於動力輸出大小會造成系統壽命的差異, Lexus 2.5以上的電池更換週期一樣會比1.8的短, 只是因為國產Camry Hybrid賣的量大, 更換的人自然較多, 所以不要再危言聳聽了.

我的Camry Hybrid也已經過12萬公里保固了(未滿5年), 屆時大電池出問題時再來研究看看要花多少錢.
就中招了啊
當初油電有日製做口碑的Prius跟台製Camry可選
同樣價錢台灣人大部分會選又大又舒適又有家電可送的Camry
時間一到國產油電問題一堆
只能說一分錢一分貨
業務說一說,你就相信哦!油電車就是持續的充放電,怎麼想都知道電池是消耗品

超超 wrote:
電池本來就會衰退,只是快慢問題。
我自己坐駕PRIUS a,那顆鋰電池13.9萬,
爬文後日本.台灣都還沒更換過的紀錄,所以才購入。

台裝電池妥善率地卻品質不如日製原裝,這是可確定的微笑



會不會日本用的是 松下18650

台灣用的是 LG 三星的


牌子的18650差很多唷

價格也能差2倍
電池6萬4不貴....
工資6000.............幹!!很貴
相信我 目前地球上所有的電池都有壽命限制
而且目前最棒的電池技術 就在你手機裡面

所以不要再相信那些電動車話術 或是 日本製的就是無敵
除非你的手機電池辦到了!!

Chen Frank wrote:
但我生氣的不是這個,我不曉得當初有多少人買此車時是被銷售員告知或被導向這顆電池是不會壞的


不管什麼電池都是會老化 & 損壞的
這是常識!
回廠保養 技術人員自己都說 買油電要買原裝進口 不然不要買
上淘寶看看有沒有附廠電池
換個角度想,七萬元除以八萬公里
你換電池大概讓你的油耗一公里多0.9元
算起來油耗還是比純汽油車便宜,有賺到啦!

上次搭一台跟您一樣的小黃
司機也是說五年多換電池,不過他的里程數比你多很多
所以,他算下來說還是比汽油車划算
  • 107
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 107)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?