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大比武:Taiwan C-HR vs China C-HR

borislin17 wrote:
講這麼多 你會買MIC的CHR嗎?
我是不會啦


台灣也買不到中國制的車款,因為沒開放整車進口
至於中國制零件就很常有的事,每家車商都有用
包括你的iphone手機,三星手機...等
裡面零件也有中國制的

chernann wrote:
美國版C-HR跟台灣一樣,都是來自土耳其!
台灣市場所沒有的,美規C-HR全車系標配Toyota Safety Sense P,甚至讓人感到車側視覺不夠飽滿的17吋框,在美國市場也統一升級到 18 吋!
美規C-HR的2.0升直列4缸Dual VVT-i引擎,就是台灣大街小巷所熟知的"3ZR-FAE",跟152萬的LEXUS NX200是同一顆
美國豐田能,台灣和泰汽車也能!


那就只能看看有沒有貿易商,會引進美規的C-HR
抓對比也應該把"奕澤IZOA"這台也拉來比...
不認真做功課唷~
以台灣車商的賣法

這台不大改款
是不會換回那好看的輪框的
這就是台灣
輪框見仁見智,也沒那麼重要,看這裡 https://www.autohome.com.cn/news/201806/918916-2.html?pvareaid=3311700
奕泽IZOA 2018款 新科技2.0na 171马力 1.5t車重,官方0-100km/h加速(s)10.3,台版1.2t加速11.4s
比照對岸售價
保固一樣
為何不買

borislin17 wrote:
講這麼多 你會買MIC...(恕刪)

tang34 wrote:
運費不划算,4顆要40...(恕刪)

40公斤, 走空運 ,運費約550-600人民幣
大陸配M20A引擎這個版本真的不錯說,又是新的Direct CVT變速箱,這顆除了是台版Auris用的之外,Lexus UX200也是這款引擎,算是全球動力最好料的C-HR版本了。
台版降價後我上個月也牽了一台2WD的,1.2T運轉細緻度好,順順開還不錯,在SPORT模式下也沒想像中的軟,不過C-HR這外型還真的是配個強勁一點動力的引擎會好點,應該可以吸引更多人買。
還沒細看規格, 不過什麼時候要統一啊?
Finepix~鋼 wrote:
海運一公斤平均60元...(恕刪)

哪一家的海運這麼貴?
淘寶官方嗎
bububull wrote:
哪一家的海運這麼貴?...(恕刪)


空運從河南發回台灣,四十公斤四百人民幣
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