taihoo wrote:豐田、日產 的銷售量節節敗退,本田卻大成長,why?...(恕刪) 有新車型上市都會是這樣..要看就要看整年度的..現在領薪水也是要看年收入..公司也是化整為零..獎金什麼的.名目一堆..
不就訂級款CRV之前交不出來積了一些單,對岸出問題了沒生產,honda sensing等套件零件容易取得了就一次把欠單清了交車,Toyota方面新車觀望效應,TNGA底盤,因為新RAV4看起來很強,另外我認為有可能altis的中壢工廠要改裝了,產能應該會降低,故auris應該會開出好價格來吸引一些訂單,降低altis的壓力,不過Nokia手機那麼強也是照常衰弱,Toyota如果沒有給市場要的,也沒有永遠的贏家
taihoo wrote:豐田、日產 的銷售...(恕刪) 豐田的企劃真的腦殘,停產Wish/Innova是衰亡的開始;Sienta/C-HR定價策略簡直把消費者當盤子。又逢Camry/RAV4/Altis大改款,只能說咎由自取!!!趕快將企劃Layoff,他們是對手派來的Spy。Nissan版充斥著拔配備救Luxgen的言論,真相如何?
qaz200513 wrote:豐田的Corona 瑞獅 WISH 這些熱門主力車都絕版了ALTIS卻是出了名的鋁罐車國產油電車品質也該提升了日產該大改款了,什麼時代了還有沒ABS的車款 甚麼時代了,資訊也該更新一下吧!這樣到處講是想帶甚麼風向?
taihoo wrote:豐田、日產 的銷售...(恕刪) 豐田的輸只是短暫...日產則是TMD行銷人才頭被夾到...好車不引進,配備瘋狂拔,每次小改款都是弄一些有的沒的...裡面高層根本晉惠帝...何不食肉糜...車子的市占率影響的未來5-10年的售服市場...如果照這種方式進行 我看掉到五名外也只是時間而已..