【國內新訊】全新Toyota Corolla Altis的野望，零關稅與TNGA新產線的未來之道 (第3頁)

aquarius69131

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21樓

2018-04-30 23:11

airvipr wrote:
想請問在同樣結構下...(恕刪)

別在說啥鈑金厚度問題

車體結構強度才能救命~別再誤導了

去看F1就知道

去看看超跑就知道

全球都在輕量化與節能

別再按車頭的鐵皮了，汽車鐵皮和安全性沒任何關係！

BLOG:http://www.dotblogs.com.tw/aquarius6913/Default.aspx

jijerwang

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22樓

2018-05-01 0:01

那麼愛講車體結構強度才能救命~

那就來講車體結構強度吧

誰有聽過國產牛頭牌強調或是打廣告自家車的車體結構強度???

麻煩讓我長見識一下.....謝謝!

先講一下GOA CAMRY GOA Corolla都不是國產的喔.......

鐵牛愛咬人

鐵牛愛咬人
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23分

23樓

2018-05-01 0:11

鈑金厚度不重要，重點是鈑金強度，強度不夠無法有效的把撞擊力分散傳遞到骨架上

dsrex

dsrex
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4018分

24樓

2018-05-01 0:52

國產再拔東拔西~
再好的牌也打爛~
日系進口車都追上歐系~
國產在胡搞就是下一個澳洲...

plexgo

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25樓

2018-05-01 1:18

一台安全配備僅符合法規最低標準的車，價格還直追國外全配版，眼睛看的到的配備都在偷了，我不相信看不到的結構會原封不動比照國外製程，廖怡塵在YouTube上有一集把馬3和Altis頂高來比較，比起馬三的細節，Altis根本不像一台同樣價格帶的競爭車，倒也不是馬3沒缺點，而是國產Altis這種青青菜菜的處理方式，實在令人不敢領教！