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prius跟altis的選擇

一台有國際碰撞測試,另一台也有國際碰撞測試(但台製的不知有無送去測試),選你所愛,愛你所選的
持有十年以上 假如又是小家庭的第一台車, 花得起絕對推P4...
底盤+全新油電系統+ 2016IIHS TSP+ +半套TSS , 我覺得有10萬以上的價值..
第一台車常開也有里程也有機會開回價差, 未來換車後退下來當老婆的買菜車/小孩教練車也很適合
預算夠才會問這個問題,但會這樣問的一般最後都選神A.
謝謝各位熱心的回答。家裡1990的Geo Prizm現在仍再使用中,要換掉它其實很捨不得。期間出過幾次小車禍不過只有掉漆而已。近幾年在高速公路發生過熄火或煞車失靈後開始有想換車的想法。老爸中意的是Altis,但自己希望下台車除了有好維修好保養外也仍有好的剛性,所以才會想多了解prius長時間保養及可能維修項目後的成本會不會跟Altis持平或更低。
@小柚子@ wrote:
小弟租過prius C後對油電車很感興趣。但車價神A跟prius相差20萬以上,若持有10年以上,prius C, altis跟Prius 4誰比較適合...(恕刪)


差20萬以上,持有10年

分析給你聽,跟神A的差別,你看值不值得這20萬(其實算算省下的保養和油錢,差距會拉更小)

1. NACP 5星撞擊高分,進口鋼性


2. TNGA底盤 (看看穩定度 https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1486871548.A.F30.html)

3. 雙A臂

4. 7氣囊

5. 10顆JBL喇叭

6. TSS安全系統 (台灣豐田目前都百萬等級的車才有),PCS、LDA、ACC、AHB

7. S-VSC循跡(比一般車的VSC更高階的)

8. 油耗省油,電池49K,5年保固12萬公里,電池壽命大概都15~20萬以上,省下的油錢都已經是好幾顆電池錢

9. 5門掀背,比神A行李箱運用更靈活,457L空間其實比一些中小型休旅車還大(KUGA,HRV),備胎拿掉能到502L

10. 別小看P4空間,其實他室內空間和行李廂空間都比休旅車KUGA大唷


10. 因為油電交互,引擎負擔低,長期低溫,無皮帶,電磁剎車等等,很多耗材都特別省,機油1萬再換即可

11. 油電爽度,平時低速或怠速寧靜,高速達到要的速度後,重新輕踩油門能夠純電維持巡航

這台外面已經能解開原廠封印的全速域和自動煞停,30K內






不用蒐集七龍珠,健達出奇蛋,一次滿足你三個願望
不用蒐集七龍珠,健達出奇蛋,一次滿足你三個願望
我是prius C 的車主

我在這說油錢基本上車價,價差能打平就偷笑了而且一年要開3萬才有機會
這都算的出來

所以一年開不到1萬的..單純只是要省錢的我很不建議買油電
油電有沒有比較安靜?我覺得沒有,就差在車抖動小...引擎不同的關係


其實政府不推油電車牌照燃料優惠..大多數的人不會買的

環保真的很重要只是台灣都喊假的...

我一年約開1萬3~5,錢是省不回來的
我只是單純的想持有成本多那10萬我拿來做環保
油電好處其實不光只有省油,保養的一堆耗材比純油車少了一些,這部分也能省不少錢,還有車體安全性,如果PC跟小鴨比價差差不多十萬,但是車體跟油電系統是無法加裝的,缺點就是電池價格要能接受,豐田電池比別牌便宜很多這是它的優點

mark1329 wrote:
油電好處其實不光只...(恕刪)


PC跟小鴨比價差不只10萬
競賽月差個15萬以上
我是P4車主,因為我的行駛旅程相當大,所以油錢絶對有感...

對於行駛里程沒那麼長的人,P4的賣點,應該是安全性,主動的安全配備,保養費,操控,還有多少還是有省一些的油錢(P4在市區及省道最省油...)

就看您覺得以上所列的值不值得您加價購買(相對Altis)...
kevin^^ wrote:
差20萬以上,持有10...(恕刪)
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