愛到油電車卡慘死？台灣消費者只能認命嗎 (第3頁)

cagman0415

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樓主

2018-04-10 12:29

stephen yen wrote:
在商言商如果在台灣...(恕刪)

大大有什麼見解或覺得可行的方法能提供嗎？
難不成消費者就活該被吃定，透過汽車媒體去詢問不知道有沒有效果

causewaytw1

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22樓

2018-04-10 12:44

台灣消費者一直都處於弱勢啊
不然本田一直生鏽也沒人有它辦法

談到油電車電池一顆4萬9好貴

渦輪一顆10萬很便宜的
給喜愛馬自達CX5柴油車的車友們一個良心的建議

上次這邊BMW 120d柴油車過保
抽油幫浦壞掉9萬加四隻噴油嘴一隻3萬
全部加起來21萬...也好便宜啊
車子顧路~噴油嘴拆起來全生鏽~~測試後全掛了

奧迪的變速箱牌價一顆40萬也好便宜哦
換顆變速箱要40萬你還敢買Audi嗎?

偏偏上面TURBO車渦輪, 柴油車噴油嘴, VAG變速箱的品質也沒有比豐田油電車的電池耐用
結論...不要開車, 走路最回本啦

老實說
看到上面這些案例
自己開油電車
這種鎳氫電池算什麼咖啊
連電池都怕, 真的不要開車了啦
買油電車之前就有心理準備了不是
況且前陣子還發現有外廠可以處理大電池而不是整個換掉

不過豐田油電系統真的超穩定
五年半開快12萬公里
連小電瓶都還沒換過

況且你又不是開Benz S400h, 一顆電池報價64萬才會怕吧

功夫之王

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23樓

2018-04-10 13:06

cagman0415 wrote:
油電車的好處就不再...(恕刪)

電池5年12萬公里的保固
保固過後
自費更換電池只有2年

這麼高價的零件
只有兩年保固

這是最大問題

earnomore

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24樓

2018-04-10 13:07

你怎會有跟大陸比"就好"的想法呢台灣市場規模跟新加坡比還差不多

causewaytw1

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25樓

2018-04-10 13:12

earnomore wrote:
你怎會有跟大陸比'...(恕刪)

哈哈

我覺得Prius 4在亞洲幾乎全銷往新加坡了
計程車全是P4

新加坡路上觀察新車最多的二款
P4 & HRV

青草膏

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26樓

2018-04-10 13:14

cagman0415 wrote:
油電車的好處就不再...(恕刪)

說真的，油電車我也想買啊，環保

但電池真的是心腹大敵，車子通常5年內不會有太大問題，重點在於5年以後保固，還是5年後在花1次大錢

好像買了油電車，就綁死不放，中了陷阱

如果是這樣，不如買一般車子就好。

bibliophlist_32

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27樓

2018-04-10 13:21

cagman0415 wrote:
油電車的好處就不再多...(恕刪)

美國的消費者可說是全世界最幸福的。
這只是其中一個例子而已。
沒什麼好大驚小怪。

另外，你說每年付3～4千元換電池保固。
這個數字哪來的？

ovonel

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28樓

2018-04-10 13:24

買油電車還不是多花點錢為環保盡一份責任

~~

steven591120

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29樓

2018-04-10 13:25

台灣福特是8年16萬保固
Ford Mondeo Hybrid 路過.....

m9821021

m9821021
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30樓

2018-04-10 13:40

Hyundai Ioniq Hybrid 鋰電池8年不限里程