國產化個鳥，沒錢而犧牲安全買國產車，結果國產車比進口車貴? (第3頁)

trdtinn123
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21樓

2018-03-30 8:35

orangebear1006 wrote:
想當年
Sienta,日本售價約45萬台幣，台灣賣69.9(後來好像變65萬)

日本售價45萬，假設扣利潤17%
成本約37萬
假設加上台灣關稅60%
37*160%=59萬

還比台灣69萬省10萬(被罵完以後差距約5萬)

假如以上為真
何必國產化?

是笨蛋嗎?...(恕刪)

本日最中肯
很多人說澳洲國產收了很悲哀
但是看他們消費者買車的價格,感覺不出傷心的感覺

汽車產業最失敗的就是政府的保護政策吧...反正當官又不會買國產車

sj0109

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22樓

2018-03-30 8:38

orangebear1006 wrote:
sienta日本售...(恕刪)

sam21218

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23樓

2018-03-30 8:58

jackax wrote:
補助納智傑??別鬧...(恕刪)

20年前現代汽車品質如何?
現在如何?
自有品牌需要國家資源協助...理所當然
汽車組裝業本來就該淘汰...況且是在政府保護制度底下不長進
國產車或許有些許技術...但是這技術應該20年前與現在差異不大...
關鍵零件毫無技術可言...只因為組裝業

grason00

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24樓

2018-03-30 9:01

應該全部"國產車商"都取消補助
Luxgen也不必補助了,全部歸0
沒有一家國產車商有競爭力的

除了Sienta外
HRV跟Vitara情況也差不多...
Vitara多了17.5%關稅,賣的價格跟沒關稅的HRV差不多
而且HRV安全配備還輸Vitara

PONTIAC 47

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25樓

2018-03-30 9:22

orangebear1006 wrote:
想當年
Sienta,日本售價約45萬台幣，台灣賣69.9(後來好像變65萬)

日本售價45萬，假設扣利潤17%
成本約37萬
假設加上台灣關稅60%
37*160%=59萬

還比台灣69萬省10萬(被罵完以後差距約5萬)

假如以上為真何必國產化?...(恕刪)

何必大費周章討論一堆假設呢?

假如時光倒流~~ (唱).........

kennykc

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26樓

2018-03-30 9:42

acom66 wrote:
那你是什麼迷? 不...(恕刪)

你知道? 見鬼了
我都不知道了你會知道
本人從沒有對任何一個品牌情有獨鍾
只有喜歡的車沒有喜歡的品牌

福特六和呢? 怎麼不解釋一下?

cagehung

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27樓

2018-03-30 9:51

台灣保護國產車那麼多年了,結果賣給民眾的是又貴又不安全的車.看看和泰車裕日車的超高EPS,肥了廠商股東員工,瘦了老百姓的荷包,不需要保護了趕快開放吧！

競業禁止

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28樓

2018-03-30 9:54

kennykc wrote:
你知道? 見鬼了
我都不知道了你會知道
本人從沒有對任何一個品牌情有獨鍾
只有喜歡的車沒有喜歡的品牌 ...(恕刪)

本人從沒有對任何一個品牌情有獨鍾
只有喜歡的車沒有喜歡的品牌

你知道? 見鬼了

LanIan

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29樓

2018-03-30 10:29

orangebear1006 wrote:
sienta日本售價...(恕刪)

日本又沒有送4k電視!!

hoshikawa

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30樓

2018-03-30 11:57

orangebear1006 wrote:
U6 TURBO?...(恕刪)

拉屎菌的車一直以來都不是