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2018年SIENTA新車組裝品質很爛,請大家多注意!!

真的進口車比較好,最便宜的進口馬自達都很少異音 隔音另外講
GTO7228 wrote:
國產車要沒異音很難...(恕刪)


我的熊貓車是有一些聲音啦!但樓主新車就被這樣拆,奇摩子

樓上有人說用貨車的標準來看這輛車........

2月的『一手車訊』也有報導近年來日系車商的一些問題,對 豐田汽車 也有大幅報導,
若有看過的人,應該會對樓主的遭遇不意外。
國產車價格又沒便宜多少
真的別要求了啦!!!!
國產車真的該好好進步
80萬賣得是豐田這塊招牌,那輛車實質上只價值55萬,多得25萬是保值用的,因為它是豐田汽車,豐田汽車呀!

這其實不能說是組裝品質的問題,而是設計問題,扣件的公差造成有過大間隙,行駛不平坦路面自然容易震動發出擺動碰撞聲音。

如果日本製的同款車沒此狀況,就很有可能台灣方面在鈑金件部分的孔位或者塑膠件的扣頭尺寸做了修改,或許是為了方便快速生產吧。
以上純屬個人猜測,別當真。
很多東西拆了就恢復不了原來的密合度....

良心建議...

所有的門板釦子換新...

26330957 wrote: 本文也同步發在SIENTA的FB社團還有家族跟俱樂部,期間感謝大家幫忙找問題點,這是我人生中的第二台車,也是第一台超過80萬級距的車,我上一台車是福特prz箱型車,我也才買37萬,那台車幾乎沒有異音也沒有任何問題。讓我比較糾結的是花了那麼多錢,感覺組裝品質並沒有比較好,還是感謝各位社團前輩不吝指教。

你知道嗎?
車子隔音越好
內裝的異音越明顯
箱型車引擎輪胎風切聲加起來就把內裝的異音蓋掉了

26330957 wrote:
2018年SIENTA...(恕刪)




辛苦了~~~~

原來開T牌也能懂車!(筆記ing)

GTO7228 wrote:
國產車要沒異音很難...(恕刪)


我開國產tiida 2年半
到現在沒有半點異音
雖然他安全配備不及格
但是至少我開的心情舒服
以我是VIOS的車主來說,我會說他的Level就是這樣,別太為難他了(雖然我知道到他的價格貴VIOS很多),學著無視吧
26330957 wrote:
2018年SIENT...(恕刪)



滑門的車,真的容易有異音。
我以前也開滑門的 Ford Imax 。
有時候也很崩潰。
但是新車剛買就很吵,你真的比較慘。


我以前那台車至少新車安靜2年。
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