twotwo 7037462 wrote:我下的標題很清楚...(恕刪) 下標題你的事,m01可沒這種限制。想知道車怎樣就自己去試乘最直接,上來問心得都是二手三手資訊,人家給你最好的建議還要拒絕?twotwo 7037462 wrote:為何我希望車主回覆是因為希望了解後勤部分的提供試駕如可以代表所有 結婚就不會有人離婚 最後一句爛斃了還有人推真好笑。結婚十年、二十年的人跟你說結婚很好,你的婚姻就不會出問題?
angusintunghai wrote:CHR在日本開過一周...(恕刪) 上個月我在沖繩有租過4天,搭配米其林18吋大腳和日本高品質的路面開起來超舒服。外形就不用說了,讚!!內部空間,跟我的focus 5D 比,駕駛和後座空間明顯大上一號,所以很舒服,方向盤輕手很多,定速,自動跟車,剎車功能真的用過就回不去了。缺點 後行李空間很惨,一個大行李箱,再硬塞一個可收折嬰兒車就差不多滿了,比我的focus 還惨,在台灣有家庭須求就不適合了。
1200cc渦輪+車重,載人油門要踩深1/2以上,起步才有加速感覺.第一次看到進口車後行李車廂不能載重,COSTDOWN這麼嚴重,因為底部放的是軟趴趴的厚紙板優點除了外表吸睛外,另個優點就是底盤開起來很穩另外,最近廣告強打,正2018年式CHR,所以被偷掉的配備加回來了? 鋁圈? 主被動系統? 螢幕?不然正2017不就打臉正2018
twotwo 7037462 wrote:被外型徹底吸引的我...(恕刪) 這顆引擎+TNGA如果引進到下一代Altis殺傷力很大,省稅金+操控性的優勢,尤其是操控性會顛覆大家對豐田的印象。但以這台車的價格沒有半套的TSS完全不合理!雖然期待這一台車Hybrid+TSS在台灣上市,但應該會將這兩項保留給Lexus UX。