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11代altis破缸

這位應該跟本田那位一樣

有定時回廠保養,保固內有需要到處po文嗎??

回廠貴一點點但是出問題時無爭議

原廠不願意出保固一定有原因

好想知道豐田的鑒定報告怎麼寫

阿生 EX-S wrote:
這位應該跟本田那位...(恕刪)


想知道+1,原廠保養就是為了求一個保障
舉一個例子:
我一個同事年初買了11.5代神A,過了半年後,偶爾閒聊間聽他在抱怨---
"喔,Toyota真是死要錢,打電話通知我要回原廠保養,都打了3次了...好煩啊。"
我好奇的問他"那你是在外廠保養嗎?"
他說----我平常又沒時常開,沒1萬公里,幹嘛要保養啊。
手冊一年或一萬公里保養,時間未到沒錯,是原廠有問題吧!
老郁頭 wrote:
舉一個例子:我一個同...(恕刪)

阿生 EX-S wrote:
這位應該跟本田那位...(恕刪)
有定時回廠保養,保固內有需要到處po文嗎??

回廠貴一點點但是出問題時無爭議

原廠不願意出保固一定有原因

好想知道豐田的鑒定報告怎麼寫


關鍵點在於, 水是從哪裡來的,
有無可能是水道與汽缸間的墊片瑕疵, 造成水道的水流到氣缸?

車廠把車主支開, 顯然是不願意讓車主看到實際的情況, 變成球員兼裁判

記得是1年內(1萬), 至少去原廠保養一次才保固,
如果車主沒有去原廠保養, 原廠已經立於有利地位,
爆料的, 也未必是要車廠保固, 也可能只是要報復車廠製造瑕疵車
有點好奇為什麼雙田引擎出怪手時,拆解引擎都要支開車主,莫非這是原廠的SOP?
連技術層次最低的na引擎都會破缸,妥善佳真的很好消....
dinnerxp wrote:
連技術層次最低的na...(恕刪)

破缸原因很多,賣這麼多車,只有他那台,不奇怪嗎?
都已經說了要車主在場,拆解引擎檢驗時為何不通知車主?是否要給個合理解釋?
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