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神X車主心得之懸吊與避震改動有感

敘述的很詳細!看您的圖覺得這次懸吊的改進輪胎的指幅還蠻一拜的,算是舒適操控兼具了!

ariete wrote:
輪胎到輪弧的距離跟...(恕刪)

怎麼可能,我的PSS再怎麼高,也沒辦法跟原廠一樣高。

朋友的KW,裝之前跟原廠的一比,桶身與彈簧都短上不少,他說最高二指,最低直接藏輪~~

帥羊 wrote:
車身動態穩定跟循跡...(恕刪)


我記得有些車廠會包在一起
有得則是這樣分開


ariete wrote:
你似乎沒看到我寫“...(恕刪)


在路上我看到不少Altis降避震 車體很趴 說真的沒有比較好看 還是原廠的身高比較好 也比較不會磨底

輪拱稍微大一點無所謂 看久就習慣了 改低 樣樣都要慢 不然就卡到 然後就花錢了~
X這次改得很好看喔 , 外觀套件好兇 , T牌這次還給上不少的好料(盲點 / 氣囊 / 避震...) , 內外都兼顧了
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