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Altis X 換檔撥片能幹嘛?


煉獄芭樂 wrote:
這裡討論的是CVT...(恕刪)


所以只要是自手排都有像F1的換檔速度一樣快??

職業唱 wrote:
所以只要是自手排都...(恕刪)


依照樓主的邏輯,

所以只要有

就可以回到未來。

抱怨換檔波片的人應該是沒用過吧
手扳一下退檔,油門踩下去
動力馬上出來
跟只有大腳踩油門的做法
動力輸出是不一樣的

用過就不知道它的好

職業唱 wrote:
CVT配自然進氣140P...(恕刪)


個人覺得,換檔撥片搭配自手排的車,比較實用些。

CVT、自排,用大腳油門比較好用啦!

spacewalker wrote:
個人覺得,換檔撥片...(恕刪)


手自排 自手排 打D擋不就一樣不用控制換檔

CVT大腳油門會比手自排 自手排快?
職業唱 wrote:
手自排 自手排 打D擋不就一樣不用控制換檔

CVT大腳油門會比手自排 自手排快?

還是有差別
如果你有開過調得很爛的自排車款, 那麼肯定不會有這種疑問
我舉例來說, 當年2.0的focus配的powershift變速箱, 爬坡的時候油門要踩到3/4才能強迫降檔, 但是1/2~1/3左右節氣門就已經全開了, 等於是說1/3~3/4這段踏板行程你踩下去後, 動力輸出完全不會變
這種動力響應的感覺是非常不好的, 光看文章可能無感, 你有機會開開看就知道

而像Mazda3就調的非常棒, 動力輸出一氣呵成, 你採多少就給你多少動力

CVT也是比較線性, 你踩多少就給你多少轉速, 對應多少動力, 只是除了Toyota/Honda以外的CVT, 反應都慢了點
如果你有機會去開Mitsubishi的CVT再來開Toyota/Honda的CVT, 感受會特別明顯
但Toyota/Honda的CVT相對於Mazda的變速箱, 也還是慢了點

職業唱 wrote:
手自排 自手排 ...(恕刪)


不是快不快的問題,自手排配換檔撥片,是為了自手排在手排操控時,能夠不要讓右手很忙。這都是為了保讓那弱弱的變速箱。
買阿提斯就有換檔撥騙cp值又提升囉
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