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和泰只會進別人不要的車


artdink0105 wrote:
所以呢??你是和泰...(恕刪)

你哪隻眼睛看到我誇獎和泰?? 我只是說掛牌數出來就在痠了
工讀生果然看不懂中文

sony.eee wrote:
那可以請你分析chr為何沒引進hybrid呢。然後配件跟輪胎都偷連保固5年不限里程變4年12萬也偷。當和泰把這些主動安全配備強制納入。你知道會有多少車主受惠呢。當龍頭的就要帶頭做起。(恕刪)


沒TSSP和HYBRID就賣到破百了
加了TSSP和HYBRID是準備開價140嗎?
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

sony.eee wrote:
和泰只會進別人不要...(恕刪)


這不是新聞了好嗎? 早期萬年四AT賣了幾年還是一樣銷售冠軍阿

sony.eee wrote:
和泰只會進別人不要...(恕刪)


但是和泰市占率第一
choakai wrote:
在美國1台車的利潤有到1成左右,就是好車款,和泰在台販售的車款利潤都有逹到10%以上...(恕刪)

想知道賺1成和賺10%哪一個賺比較多

安卓拉貝貝 wrote:
和泰是總代理
負責製造的是國瑞
有高達7成是豐田持股
而和泰整段售車過程的利潤約3.5~5%
...(恕刪)



以上是說~~整台車利潤是15%,由於和泰只有30%的持股,
所以合泰的利潤只有5%,剩下10%都給持股70%的的豐田...

OOXX哩~一台車先抽一堆關稅、貨物稅,讓後再讓廠商賺15%,
天啊~一臺明明成本只有40萬的車就賣到60萬去了~~

sony.eee wrote:
和泰只會進別人不要...(恕刪)


1. 自己想辦法從中國用你要的油電ALTIS進來。
2. 直接移民去中國, 油電ALTIS/CHR 1.8 Hybrid/CRV 1.5渦輪引擎/CIVIC 10 1.5渦輪引擎/2018 Accord Hybrid....各買1台!

你也可以下台一鞠躬~~
其實你這問題很簡單,因為我國造車技術不好,且自有品牌不夠有競爭力,所以導致外來品牌可以予取予求,只賣次級品,我反倒是希望L牌能夠想通,把ACC...等主動安全配備放入,並在未來研發油電及電動車,且價格更親民。

P.S.至於前幾樓所說沒加上全套ACC 等主被動安全的Prius 就賣了140,我想就算加上去,他利潤也少不了多少,純粹貪得無厭。

sony.eee wrote:
和泰只會進別人不要...(恕刪)


應該說,和泰只進台灣人要買的車吧

sony.eee wrote:
和泰只會進別人不要的車 中國一樣是油電ALTIS 價格跟我們台灣價格差不多 和泰還會拔東拔西的CHR就被拔光光 然後賣別人不要的1.2CC 當然油電板沒台灣的份 然後賣一些人家賣不掉的車 和泰想我就是台灣龍頭隨便賣反正也是大賣 就是因為有這種心態 本田已經看不下去了
第一發CRV 1.5渦輪引擎 第2發 CIVIC 10 1.5渦輪引擎 第3發 2018 Accord Hybrid 這三發應該可以把和泰弄下去 下台一鞠躬~~



您太小看台灣本田了,哪一天要真的洗屁股10代引進台灣,
那個價錢應該會讓corolla(altis)賣得更好。
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