Sienta的後撞實測看起來還OK (第3頁)

丹丹哦

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21樓

2017-07-28 13:46

真的安全嗎?

二次撞擊耶

如果是直接撞那安全性就還OK

JJ Ch

JJ Ch
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22樓

2017-07-28 13:49

你可以坐在旁邊看看
門都歪了@@
夠堅硬的結構是連歪都不能歪
只能外層爛但內層是好的
換句話說是門都還可以開關
這我認為這樣的車才夠及格
這標準對我來說有點弱
何況這又不是直接撞擊

aaaomc

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23樓

2017-07-28 13:57

JJ Ch wrote:
你可以坐在旁邊看看
門都歪了@@
夠堅硬的結構是連歪都不能歪
只能外層爛但內層是好的
換句話說是門都還可以開關
這我認為這樣的車才夠及格
這標準對我來說有點弱
何況這又不是直接撞擊(恕刪)

你嘛幫個忙
滑門是在開啟的撞況下被撞(人要上車),能不歪嗎?
哪台車的門在開啟的狀況下被撞是不會歪的?

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

donhsueh322850

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24樓

2017-07-28 13:59

ragexyz wrote:
葉子版全毀這樣撞擊力道沒有很大
這邏輯......(恕刪)

Sienta是第二台被撞，休旅車已經先撞計程車了，力道能多大

lent189

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25樓

2017-07-28 14:07

JJ Ch wrote:
你可以坐在旁邊看看
門都歪了@@
夠堅硬的結構是連歪都不能歪
只能外層爛但內層是好的

1.門是開啟狀態中被撞，門不是歪掉，是後卡榫已斷

2.一般的門開啟中被撞，基本上也是直接翻過去折斷，開啟中的車門是沒強度可言，因為都只靠幾個關節支撐

tseng825

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26樓

2017-07-28 14:14

01牌神車：隨便小力撞都是車子英勇護主有功。
馬路上神車：在怎麼大力撞，人沒事車壞了，都是哈哈整車都是潰縮空間。

JJ Ch wrote:
你可以坐在旁邊看看...(恕刪)

lent189

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27樓

2017-07-28 14:15

lu1204 wrote:
在01車子的安全性是否ok不是看實撞照片,而是看廠牌!
這樓預計又會成為各說各話的異言堂!
選我正解~

你是正解無誤

ohajbmc

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28樓

2017-07-28 14:25

TOYOTA的車都很耐撞

JasonStock wrote:
前兩天新聞, 一台L...(恕刪)

群毅

群毅
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29樓

2017-07-28 14:45

純粹路過…………
葉子板很容易受損的……
它只是包裝裝飾用，碰撞時沒有力道分散功能。
主要還是靠車架大樑等結構來保護車內乘客安全。

wei940327

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30樓

2017-07-28 14:53

aaaomc wrote:

你嘛幫個忙
滑...(恕刪)

為什麼Sienta比altis重100公斤，有它的道理。其實遊覽車撞新車那次應該就證明了，有錢還是買近兩年的新款車，拉皮車真的要多考慮一下了。