牛頭牌最近好像蠻著墨安全的 (第3頁)

hd10105

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21樓

2017-07-15 11:20

還真安全啊

之前大7車尾撞神A的時候一堆人說車尾本來就比較硬
車頭要虧縮所以才會爛成那樣
整台車都是我的潰縮區你以為是說笑的嗎

蘭陽橋鄉村別墅

蘭陽橋鄉村別墅
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22樓

2017-07-15 11:50

我覺得t牌近來真的安性配件上比較敢放了
真的給他加加油
不過車子的鋼性真的不行，國產好像只福特比較好一點，其他就都軟啊~~~

taiwanprofessor

taiwanprofessor
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23樓

2017-07-15 11:50

基本上， TOYOTA 車體結構與鋼材要用的好

車體潰縮之後，氣囊 VSC 都幫不上忙

CAMRY 等級以下的車款，可以不考慮，都是撈錢的工具

所以主文標題是廢話

糖果汁

糖果汁
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24樓

2017-07-15 11:52

至少改變了，不像某打著台灣本土品牌代理的日系車，雙氣球沒abs循跡打死不上，還賣得不錯盈餘拿來養自己的品牌。

太陽之子

太陽之子
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25樓

2017-07-15 12:06

可是還有很多70~100萬車款只有兩顆後雷達

STONE0504

STONE0504
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26樓

2017-07-15 12:13

雙氣囊是政府規定的最低標準啊,,,
最低沒有4顆以上不要說有重視安全的誠意

smpmaniac

smpmaniac
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27樓

2017-07-15 12:18

鹽水雞放鹽水鴨 wrote:
看到了這則新聞http...(恕刪)

唷.
之前回文寫"牛頭牌"這三個字就被管大刪文.
現在居然可當標題

FASONABUKI

FASONABUKI
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28樓

2017-07-15 12:33

hd10105 wrote:
還真安全啊之前大7...(恕刪)

可是後面那台也是TOYOTA 好沒說服力喔

donhsueh322850

donhsueh322850
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29樓

2017-07-15 12:53

鋁罐車有氣囊也沒用，人都壓扁了還能活嗎？
醒醒吧！買美國歐洲進口車有撞擊5顆星才是安全的

mark1329

mark1329
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30樓

2017-07-15 13:07

可惜的是就算和泰進口的Lexus也是沒給全套LSS,台灣的豐田還是沒有跟先進國家同步，連本田跟三菱都有車款搭配了，重點是台灣有賣