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CRV還是打不贏RAV4

我是牽rav4. 如果crv. 空間變大我也選crv. 說不定crv 第二代空間會變更大 引擎也會不一樣
不是產品規格好就能銷售第一,每個人的喜好/需求都不同,能夠掌握大多數人的需求才能賣最好.
我也很納悶為什麼有人會買最低階的RAV4?個人感覺那是C/P值最低的,但事實擺在眼前它就是有市場.
CRV5最低階也是2氣囊,為什麼?因為還是有人買! CRV5如能賣贏RAV4當然最好,有競爭對消費者才有利.
台本的台灣產能就是一個月三千台,
四個車系要去分,
所以crv頂多分到一千多台,除非大幅擴充產能到五六千台,
才有可能分到兩千多台的產能。…

hk5144 wrote:
台灣市場那麼小,怎不比美國、亞洲或全世界的銷量呢?(恕刪)

全球銷售量T牌還曾經當過世界最大廠, 這兩三年才被福斯趕過...
比全球本田不會比較好看
rav4最大缺點
車型太老
內裝實在有夠陽春
夢幻2266 wrote:
台本這次來勢洶洶,...(恕刪)


本來就賣不贏RAV4。
人家每個月隨便就千六千八的。
台本產能不夠,根本不可能賣得贏。
除非他別的車都不管了,全部只生產這台。
面對這種產能不足的對手,未戰先贏。

也許接單數,CRV5會贏,但是掛牌數就必須有車,輸定了!
夢幻2266 wrote:
台本這次來勢洶洶,但...(恕刪)



我反而認為現在是T牌危機,如不是經營方式非常受台灣市場喜愛,且後勤維修保障料件更換都沒有太多問題,而且便宜的狀況下(主要原因),rav4早趴下了。

而現在Rav4如果不改款相信只會被打趴,因為主被動配備未下放,還有一些下雨後偵測的問題(主要),chr也是相同配備未下放的問題,自己上網比對一下配備就知道。


雖然很不想挺crv贏,因為車商並沒有時間或排程針對鏽蝕的問題,沒有實際行動的狀況下就發表新車,這點很不滿但是就事論事來說,rav4是應該時候需要增加配備還有細節的改款了,chr同樣在配備上需要多點東西出來,因為chr價格仍是不低卻仍未下放一些配備。


希望Crv有機會讓國內外的車商一些壓力,讓車商為汽車多下放一些配備,最少也可以選配,反正消費者贏才是關鍵!

recyko wrote:
光鏽鏽事件就出洋相...(恕刪)

所以除了生鏽還有什麼能說嘴?
我15年的civic也沒生鏽啊
那汽車召回,每間都有要不要也說嘴一下

夢幻2266 wrote:
台本這次來勢洶洶,...(恕刪)


國產車跟進口車比? 這樣不太公平吧!! 但國產車賣進口車價實在是有點過份...
內裝/外型是個人喜好,個人就喜歡簡單線條內裝用越多材質/料件組裝相對日後比較容易產生變質/異音,外型線條越複雜越不耐看(CHR/PRIUS4).
CRV5的空間運用還有AUTO HOLD這是RAV4完全比不上的,其他性能上的差異就看個人需求了(動力/底盤/氣囊).
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