la791114 wrote:
免費升級7萬元5大...(恕刪)
很中肯,那些東西我也覺得不值7萬,而且又不是TOYOTA原廠標配,車美仕的東西連業務都不推
(容易出問題,客訴公司也不會痛,被罵到臭頭的都是業務)
我個人是覺得,五人座的部分如果真心要搶市的話應該要降價求售
然後主被動安全要所有五人座車款都能加價選配(雖然有些已經有標配了)
比如說safety plus套餐A:VSC/TRC/HAC/DSC,套餐B:四氣囊。套餐C:六氣囊
然後七人座的如果要維持原價,就讓電滑門和四氣囊/六氣囊能全車款選配
雖然天生骨架就不是練神功的料,但是能靠後天補齊的主被動安全至少要能讓大家有選擇的權利。
至於客人買不買單就要看它的造化了XD
一直覺得奇怪,一間大公司的產品訂價應該不是隨隨便便就定了
競爭對手車款的開價/配備
自己其他車款的訂價/配備
這些都是一目暸然的數據
要嘛就是車商之間壟斷台灣車市的讓利訂價(避免打擊其他車商)
要嘛是不賣這個價就獲利不足
不然就是大家認定的吃定消費者的不買拉倒定價
不然五人座入門定55萬再送個dvd,Livina和Colt plus搞不好就被殺得不要不要的了…
The dark souls are not those which choose to exist within the hell of the abyss,