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忍不住分享prius 4

幾代都一樣,新款電動馬達功率有比較大,但...

那個是先天變速原理,它強再不用變速箱變速,與直接傳動節能優勢,就是有這二個先天設計缺點。

優點:無變速箱無扭力接合器

缺點:也是無變速箱無扭力接合器

不用很陡坡度,它就到不上去,誰能想到參加個廟會活動,竟然無法運用避車道回轉,山上小廟路很小,任何機械設計都有它優勢與弱點,如福特ps變速箱/馬自達新AT/日產CVT/T牌CVT...
我家小妞蛀牙了~
誰沒事會去倒車45度抖坡,講油電車就有些人喜歡出來講笑話 唉
樓主
我也南部
有興趣
可否私訊我業代和菜單
謝謝

unlocker wrote:
基於安全........(恕刪)


對於這台,有什麼安全疑慮就直說
提出你能拿出的相關數據
不然,咖啡還是慢慢在家喝吧!
http://news.u-car.com.tw/article/30237
2017 TOP SAFETY PICK+
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/prius-4-door-hatchback
我也是Prius4車主,說實在話,以100萬的預算,安全性,省油,維修可靠度及舒適性真的是不錯。那個碰撞預防只有警示,沒有自動煞車。但是實際上用起來,對安全還是有幫助到,如果是會自己煞車的話,應該是更好。
還有,原廠導航不是難用,是很難用。規劃的路線都很鳥,超喜歡走一般道路的。
第一次買Toyota,實在不明白為什麼常常有人說Toyota操控性不好?我覺得還不錯呀!如果是説方向盤太輕手的話,那倒是真的!
恭喜簽新車
我也很喜歡這台
車子真的很棒,目前也在考慮中
我也在找一位南部專業又阿莎力的業代,
可否私訊我業代和菜單.
謝謝~
可否私訊我業代和菜單
謝謝
bus.mister wrote:
幾代都一樣,新款電...(恕刪)
如果連試車無數的Go車誌家偉哥的自用車都選擇Prius 4
我想不出來是還能在酸甚麼

每個人用車多少都會有自己特殊環境用途的需求
沒有一輛車是完美的

Prius 4的優點相較於他的缺點, 完全可以蓋過去
更何況Prius 4還有TSS, 之前3代的是沒法比沒錯

放眼台灣目前市面上的進口油電車, 要買到這種底盤/主被動安全/價格的油電車
就只有Prius 4了

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