好啦,其實有稍微吸引到。本來Livina>Colt>Sienta。三台的品牌情節偏向Toyota,但尺寸跟馬力都不如還貴了十萬也太過份。一樣都是沒有ESC的,一樣五人座,十萬哪去了。現在只差五萬,是不是品牌就值五萬?Livina後行李箱平整化套件,Nissan官網開價9000(真是當人都傻了,但偏偏很必要)。就當差四萬一。現在重新思考看看好了。
看看日本的價位吧把台灣人當搖錢樹?提供一下日本本土wish 售價2592985sienta售價1689709不知有沒有人覺得怎樣??http://toyota.jp/wish/http://toyota.jp/sienta/個人覺得台灣toyota太看得起台灣人了wish 台灣售價78萬sienta價錢不就是51.2萬左右嗎??
Toyota...唉真的讓人失望 我2017年86手排 交車第一天引擎就出問題!到現在都沒共識,和泰也沒打算注重他的品質...新車引擎出問題感覺很差!而且原廠不聞不問的態度真的讓人感覺很差 至今車子還沒滿1個月!106/5/9交車就出問題!完全沒有打算注重引擎對於駕駛人的安全性...
明明價值只有50多萬的東西,國產化還開價到70萬,國產意義在哪裡,原來國產化省下來的進口成本不但沒有優惠到國產當地,反而大大的加高售價,把台灣人當盤子提款機。迷思的人,就跟迷信的人乖乖捧大筆鈔票給神棍花一樣,然後嘲笑別人不懂神的旨意。