allan_yang wrote:
那你知道油電車下山時...(恕刪)
就知道有人會酸這個，只是在回大不大腳對油耗有沒有明顯差異，油門的踩踏對油電車油耗差異更是明顯，平面路段差不多的油耗大有人在，只是不需要開的這麼累，爽爽踩油耗優於原廠內裝陽春隔音差其它沒啥好嫌的，不過p4出來,pc c/p值相較之下真的不優
Model 3目前預估台灣售價，有可能比PP更有競爭力喔！
Toyota為了做出差異化，及電池容量大幅增加的關係(還有改變了後懸吊)，結果這一代PP的確犧牲了不少空間。
上一代Prius PHV空間跟3代Prius的空間使用，基本上是差不多的。
另外短程通勤為主的話，PHV插電式混合動力車款，會是很棒的選擇。
畢竟這相當於買了一台電動車短程使用，同時也買了一台Hybrid在長途使用。
PS:誰說要油電要省油，就要開龜車路隊長?
我全車無改P3，機油0W-20。省道都開速限上限，很容易就破28km/L的說!!
再提一件事情，目前個人最佳油耗紀錄，是約35.71km/L。
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