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新Altis似乎表現不如預期.....

extremboy wrote:
雖然其它家車廠跟to...(恕刪)


不過某些他牌 大改或新款的車有好到哪裡去嗎?

某些大改或新款的車出那麼久了

路上真的的很難看到耶..

這又是怎樣?

不如你就從銷售量低的新款車先分析起吧

請你分析看看
煩耶ya wrote:
誤會了十年……2.0...(恕刪)

其實很多人都會誤會

而且也別恨了,這顯示m型社會真的來了...
我覺得台灣的汽車廠都把國外的標準配備給cost down,然後等一年後,要增加競爭力再把原來的配備給加上,這樣讓消費者以為花一樣的錢,增加配備,以我現在蘇州開公司買的Toyota卡羅拉(台灣Altis),1.8豪華版,它的儀表版有液晶顯示,我好像在台灣沒有看見,

溫度顯示車室外0度

當車門打開,就會顯示那一邊車門被打開,後行李箱也一樣,然後有三角警示燈及聲音,
也可以設定顯示日期,車輛瞬間油耗等數據,基本上還滿省油的,操控性不錯,
以上!!
沒開過上一代Altis的人

不會管引擎是新是舊吧

車市不好應該才是主因
煩耶ya wrote:
誤會了十年……2.0...(恕刪)

哈~~連這個都可以看錯十年...

真是好笑...
hui.lee wrote:
哈~~連這個都可以看...(恕刪)


因為對三○跟尼桑跟福特的車完全沒興趣…
只看T跟H牌…
當時對蛇飛洛跟仙tra外型就是沒好感…好看的也是accord跟corona跟camry
U-CAR也提到了...

主要是因為頂級板定價過高,許多人轉而購買較入門款式或是直接購買CAMRY
導致頂級板的車賣不出去,反而是較低價版本賣到單子消化不完...

不過...跟其他同級車比...已經算是賣的特別好了...
澎湖的阿明 wrote:
U-CAR也提到了....(恕刪)

所以如果和泰將策略改變一下,月販2600台應該不是問題囉???
車商每個月的規劃量原本就會以較樂觀的方面來預估啊 ,
雖然達不到預期 ,
但應屬大環境下的不景氣吧 ,
已市佔率來估算仍維持一定的水準不是嗎 ?
倒是crv真的是來勢洶洶喔 ,


PS.
這樣的車價確實有比較高唷 ,
但面對一波波的原物料調漲 ,
相信其他廠家的跟進也不遠了啦~
Mitsubishi Lancer Fortis 2.0 去年上市也是喊出一個月賣 500 台的目標
怎麼一月份才賣 384 台??

Ford I-Max 去年上市也是喊出一個月要賣 450台為目標
怎麼一月份才賣 348 台??

類似的例子還有很多
你要繼續看嗎?




愛我所愛,無怨無悔。
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