• 5

CAMRY引擎室改裝!!

看標題還以為是有CAMRY 養蝸牛或是動了落引擎手術


LEXUS全車系都是這樣包, 怎沒聽說什麼散熱問題?
(圖為ES350引擎室)
orionchang wrote:
LEXUS全車系都是...(恕刪)

嗯...其實你己經說出分別了
就是ES350跟CAMRY的分別
我覺得ES350用料比CAMRY好
所以可以這樣蓋 (逃~)
裝這個爽度是100分啦

不過平時自行檢視時引擎有無滲油,水箱水夠不夠,電瓶狀況.....也都看不到了

mason555 wrote:
偶只知道一般引擎的散熱都是由散熱水箱與底盤做排出的動作,上方都是長時間引擎蓋蓋住,理應不成問題。
不過,裝這個,只有爽度的問題吧!!


引擎散熱是由散熱水箱沒錯,
但是引擎是不只有引擎而已,還有其他週邊如線組.
引擎室還是讓它涼快一點比較好.
參考參考!

A老大 wrote:
裝這個爽度是100分...(恕刪)

對呀...不知道能不能算是車廠的陰謀論...讓車主平常檢視困難(因為要拆一大堆殼)...然後就容易

小問題變大問題...大問題進場就可以賺比較多...不然整天只修小問題是沒辦法賺錢的...開LEXUS

的大老闆們可能沒差...不過開牛頭牌的小市民可要大失血了...汽車科技再怎麼進步..."熱"依舊是

一大殺手...油品劣化...線路氧化...橡膠硬化...熱都可算是幫兇...車主們實在要注意呀
什麼人能升到高位, 就代表這間公司的文化。
其實就算有影響也是有限啦!車子是自己的要怎麼改是車主的事,不過改在這種只有保養才看的到的地方,應該技師會稱讚車主,其他也沒有人看的看!總歸一句話改車爽就好!建議改CP值高的東西,如果煞車跟輪胎還沒升級,還是先改吧,安全第一!
orionchang wrote:
LEXUS全車系都是...(恕刪)


差別差在哪?
L牌原廠這樣設計
原廠自己測試的時候就是有裝
是在散熱比較困難的下測試的
T牌的原廠沒有這樣設計
你等於是把引擎放在比原廠測試還嚴苛的環境
會發生什麼事?
等樓主的測試報告吧...測過最準
不用裝引擎蓋就很好看(不過蓋子要與車身同色)
orionchang wrote:
LEXUS全車系都是...(恕刪)

我有認識幾位車友

那些飾版全部都拆下來

因為飾版的功能只有裝飾

並沒有實際用途.....

且本來裝東西就要拆了

乾脆全拆掉

更好笑的是............

有人說過他聽不到引擎聲開車不太會開了

抓不到節奏
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?