氣囊太多很危險 容易自爆的電子配備太多容易壞 後續修車很麻煩一堆廠商給那麼多氣囊 還有些主被動安全系統有用嗎? 還是賣不出去阿~~~只有影音系統最實用 維修也簡單車是買來開的 不是買來修的TOYOTA其實是用心良苦阿 懂得台灣人真正的需求 才能穩站銷售龍頭
去年6月訂了油電旗艦版,原本說1~2個月交車,結果要弄到10月底才給車....期間業務一直豉吹我買yaris、altis,三天可交車,從此之後了解到和泰銷售主力絕對不是camry就是了,yaris、altis都賺不完了,不差你一個客人,之後退完訂金後,馬上去訂lexus(雖然也是和泰...),兩個星期就交車了....
車子造價 各廠家其實相差不多熱銷的 TOYOTA各車係 模具成本攤提下來加上規模優勢 其實造車成本應該是更低但牛頭牌硬是不讓利非要維持高利潤 高獲利只好拔配備 拔消費者的毛反正有人幫嗆聲說甚麼不爽不要買..OOXX其他人也不能說甚麼你高興就好只是歪風漸漲其它車廠也是有樣學樣最後大家一樣爛讓你沒得選受害者最終還是消費者
只希望第8代Camry能趕快上市,看和泰能否趕緊更進以進口方式販賣以現在Camry的車價.安全.配備...等來對照RAV4的話,真的是完全配不上搭不了根本是不同等級的車子不過依照台灣人買車.看車的習性,和泰當然也是可以繼續擺爛躺著賣的
當初爸媽也是退休後換車,本來想買Camry就好,好開好修好保養,但是在我反覆強調這令人憂心的安全性不可以買之後,被我強迫轉看P4和ES200我永遠忘不了從七期TOYOTA走到對面LEXUS旗艦店看了一圈之後,老媽嘴角上揚的微笑然後到了競賽月我們就下訂了ES200,折了20.5還送滿滿的交車禮和小家電