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為什麼要土耳其製?

雙B呢?不是德國製的大家也買的很爽啊,可憐的是中東人要問為什麼要買台灣製的corolla吧
險路勿近 wrote:
香港,新加坡,馬來...(恕刪)


我猜歐規應該是主因。因為台灣的車型認證法規是依循歐洲法規,這些已通過歐洲政府車型認證核可上市的車型,可以直接拿歐洲實驗室的碰撞等驗證報告向台灣VSCC申請車型認證審核,不需在ARTC 重做這些至少要花數百萬元的實驗。和泰可省錢,消費者也不需攤這些成本。

業內人就知道土耳其的汽車工業遠勝台灣。講白了在法規要求上,台灣政府的車型認證連後撞都沒要求。土耳其產的歐規車型認證車,光在後撞一項就打趴所有的台產無外銷車型。
不管是業內人還是一般人....都是養成這些愛拔配備

視若無睹的車商,日益囂張的因子


紅攝卡樂 wrote:
台灣人罵歸罵,路上...(恕刪)
險路勿近 wrote:
香港,新加坡,馬來...(恕刪)


這裡有幾個買過TOYOTA來開過

超好奇的!~

現在全世界的產品 有50% 來至大陸

各位也都還是用的很爽阿....

鞋子幾乎都來自越南

各位也穿得很開心啊

土耳其 會比較差

沒差吧?!

拔配備?

你去看Porsche 每個東西也都是額外買阿

台灣車商文化就是這樣

著麼沒有人在罵 Porsche 呢?
老是有人在罵拔配備,到底是有什麼毛病?
為什麼拔配備? 因為你買不起啊。

你說你買得起? 買得起就去買其他全配的車啊...你說你就是喜歡這台車? 那請貿易商弄進來不就完事?
你說國外價格那麼便宜,為什麼要花比較多的錢去買? 那就是買不起嘛! 不然就出國去買啊,開到膩了再回來.
aronyang wrote:
老是有人在罵拔配備,...(恕刪)

它那種規格配備根本就沒那個價錢,還是你願意買閹割版的進口車?
Ford ecosport配備也沒比CHR差,一樣是進口車為何賣的比CHR便宜?

攝影愛好者 wrote:

超好奇的!~

現在全世界的產品 有50% 來至大陸

各位也都還是用的很爽阿....

鞋子幾乎都來自越南

各位也穿得很開心啊

土耳其 會比較差

沒差吧?!...(恕刪)


本來就沒差
進口貨就是比台製好
要不是政府對進口管太多
連勞工都用進口更好

aronyang wrote:
老是有人在罵拔配備,到底是有什麼毛病?
為什麼拔配備? 因為你買不起啊。

你說你買得起? 買得起就去買其他全配的車啊...你說你就是喜歡這台車? 那請貿易商弄進來不就完事?
你說國外價格那麼便宜,為什麼要花比較多的錢去買? 那就是買不起嘛! 不然就出國去買啊,開到膩了再回來.


你錯了,如果配備不偷,價格合理,台灣人絕對買得起
買不起的原因是因為和泰要EPS好看+公司高層要爽撈
估計在台灣賣車的毛利率應該比世界平均值高出20%左右吧
我來補充一下在試駕報導文章中關於C-HR產地的部分:

1.為何台灣販售的C-HR是土耳其製造而非日本?

目前全世界生產C-HR的工廠,只有土耳其和日本兩地,其中土耳其生產出來的車除了銷往歐洲之外(包括英國),還有北美、南非以及台灣等,所以前面有網友回文左右駕的差異其實不盡然正確(英國和南非都是右駕),應該是說土耳其廠負責生產歐規版本,日本廠目前全都是日規右駕版本,而日本廠目前出口的國家,包括香港、新加坡以及澳洲等。

2.土耳其工廠的規模如何?

講到土耳其廠之前,先認識一下Toyota Motor Manufacturing Turkey(TMMT)這個單位,是目前歐洲規模最大的Toyota基地,而負責生產C-HR的土耳其Sakarya工廠,大概在1990年代初期就開始生產歐規版本的Corolla,之後Verso、Auris也加入生產線,目前工廠的年產量挑戰28萬輛這個數字。而C-HR在Sakarya工廠生產還有一個重大意義,就是它將是Toyota在日本之外第一個生產TNGA底盤架構的工廠。也就是說除了C-HR之外,未來同樣採用TNGA架構的下一代Corolla,同樣會在Sakarya工廠生產而銷往歐洲各地。換言之,導入TNGA之後換來的就是產能提高。

附上土耳其工廠的影片介紹,提供各位參考:


土耳其製的不是問題,就算歐洲賣的CHR,也是土耳其製的
只是"給的東西"跟歐規版差很多,拿掉很多東西,連輪框都換掉
就連土耳其自己賣的CHR,都還規格比較好

我想這個問題,應該要問和泰...
為何同為土耳其製的歐規版,跟台規版配備差那麼多
不然就看看有沒貿易商,去進歐規版CHR
搞不好可進到,和泰沒進的版本
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