‧‧‧◎如何選用適當的汽油？
一般可以從車主使用手冊上的說明，得知該車輛的引擎壓縮比，以國內一般現有機車的引擎壓縮比大部分以92及95無鉛汽油為主．但少數特殊車種的壓縮比標示會高於10：1以上．此時將建議使用98無鉛汽油．
壓縮比 9.2以下 建議使用92無鉛汽油
壓縮比 9.2-9.7 建議使用95無鉛汽油
壓縮比 9.8以上 建議使用98無鉛汽油
車齡較高的車輛因為積碳的關係，引擎壓縮比會增加，所以對辛烷值的需求亦會相對提高，若覺得車子有爆震現象時，建議改用較高辛烷之汽油。‧‧‧
汽車引擎夏季爆震的原因？
隨著暑氣不斷上升，汽車保養不當使引擎過熱，因而引擎爆震現象愈來愈頻繁，一般車主可能不察，但是造裡頭卻穩藏著可怕的殺機！許多車主在夏天都曾有過當重踩油門或上陡坡時，引擎突然發出類似敲擊金屬的「嗄嗄」聲的經驗，專家警告，這是引擎發生爆震，若不立即檢修它可能就會「掛了」。
爆震現象
所謂爆震，就是在引擎室燃燒過程中，燃燒未完成前，燃燒室內未被點燃的氣體突受極大壓力壓縮、或高溫導致自燃，使爆炸火燄的速度和火燄烽發生長突變，並產生高壓力波，這高壓力波與正常燃燒火燄烽撞擊，使四週的機件發生碰撞，造成汽缸壁發出「嗄嗄」聲。
爆震損失
引擎發生爆震，會造成活塞遙擺、活塞環折斷、汽缸壓力降低、缸壁損傷，甚至大小波斯軸承損毀、火星塞頭斷裂等。
一般情況下，發生爆震後，車主常以為車齡關係，引擎需要搪缸，事實上，若保養不當，新車舊車都會發生爆震。
爆震原因
汽油鋅烷值過低「例如誤加地下油行的不良油品」。
壓縮比過高「常見於車主為增強車馬力而改裝引擎」。
燃燒室中局部過熱「汽缸內、噴嘴、火星塞等處積碳所致」。
點火時間過早、引擎過熱「冷卻系統故障」。
混合氣體溫度、壓力過高。
加裝增壓器不當。
爆震預防
要預防爆震發生，夏天得特別注意冷卻系統的維護，尤其是水箱水量的檢查及有無漏水的情形；其次，機油更換的里程數也要縮短，一般約在四千至四千五百公里更換一次。由於有些爆震發生時，因車主疏忽或被其他噪音所掩蓋，致引擎已病入膏肩而不自知，為此，已有車廠在推出新車時，特別加裝爆震感知器。其功能在於對引擎使用任何不同品質的燃料時，具有辦識能力，並決定最佳的點火正時；因此，在維護車主的權益與行車安全的前題下，汽車廠為新車加裝爆震感知器應是一種新趨勢。
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