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2017年初最強作降臨 Toyota C-HR雙動力規格日本試駕報導

艾薩克
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文章編號：63112140

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樓主

2017-01-20 14:50

Mamba wrote:
這種動力規格，我看台灣交通將要更加黑暗了，雪隧乾脆當停車場好了。

小排氣量渦輪引擎為什麼會成為各車廠致力研發的目標不是沒有理由的，而且Toyota的手腳其實算慢的了。

例如Mini、Skoda等早就開始使用1.2升渦輪增壓引擎，0~100km/h加速都是10秒左右，甚至比許多2.0升以上的房車還快，過去的BMW 318i曾搭載2.0升引擎，但現在已改用1.5升三缸渦輪引擎，其實你不妨可以去試試這些車，或許能讓你對小排氣量渦輪引擎的印象改觀喔～

ariete

ariete
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22樓

2017-01-20 15:09

艾薩克 wrote:
我文內提到的就是指馬...(恕刪)

可能於文章加上“馬達”兩字，或是直接把最大扭力那一句從“綜效馬力”之後移動到前面“彌補扭力的不足”後，
不然綜效馬力後面接最大扭力，應該不會有人覺得是在說馬達扭力吧

艾薩克
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219770分

樓主

2017-01-20 15:14

ariete wrote:
可能於文章加上“馬...(恕刪)

好喔～已修正，感謝你的提醒

ericars

ericars
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206分

24樓

2017-01-20 15:41

一兩個人試車，應該不太能感受到滿載時的空間、動力表現這方面的問題…

外型酷、炫、潮沒錯，但花上近百萬，對於實用性有點限縮的車子，還是應該要考慮一下。

若功能偏向玩樂性質，希望動力可以放大一些。

257287

257287
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25樓

2017-01-20 15:47

Mamba wrote:
這種動力規格，我看台灣交通將要更加黑暗了，雪隧乾脆當停車場好了。
...(恕刪)

別說笑話了!!

路上一堆馬力不到100匹的

雪隧豈不要禁止他們進入

BIG_Kevin
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26樓

2017-01-20 15:49

造型很不錯,家庭空間還是太小,對手是HRV跟CX3

tayajason
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27樓

2017-01-20 15:52

1.2T油耗比想像中的差
日規15.4km/L的油耗
到台灣大概就變成12km/L了
(日規有多四驅)
新世代的引擎 1.2T+CVT
這樣的油耗表現不怎麼好

不會游泳的猴子

不會游泳的猴子
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28樓

2017-01-20 15:52

放晴吧 wrote:
來個75萬比cx3...(恕刪)

超過100萬，我就要選HR-V或RAV4了

空車85萬還可以接受...

油耗屆時不曉得01會不會來個環島大比拼，
C-HR、RAV4、HR-V、CX-3、U6、Toyota Previa、Sienta、CMC Veryca、Ford Kuga、Nissan X-Trail

osiskox

osiskox
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1分

29樓

2017-01-20 15:55

這外型真的讚，但真的就只有外型...

空間，價格，動力，內裝質感，全都悲劇...可惜了

zill27

zill27
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211分

30樓

2017-01-20 16:58

車頭很$@！。Mazda 的車頭真好看！！CHR本來是歐洲風雲車熱門車！但看了車室空間、視野及動力確定出局了！

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