好像外觀設計都不用錢似的這麼狂的外觀,大家都在關注加個20萬都不嫌多價位跟RAV4重疊也沒差因為會買的車主是要去外面「蝦趴」的跟路上那些新好爸爸的RAV4車主根本不重疊而且TOYOTA世界大廠掛上mark就可以躺著賣,幹麻自貶身價?說真的,這車一定要超過百萬起跳賣貴一點,開在路上才有超額優越感加身
如果真的只有1.8引擎單一級距售價區間很簡單,就拿RAV4 2.0三個級距84.9~100.9看和泰怎麼操作,最簡單的就是三個級距各-5萬總之,不可能賣的比RAV4 2.0還貴就是了,除非突然又變成也要引進油電版同級距對手CX3跟HRV應該都只能抖著等
qqreal wrote:各種配備會讓比較失去準確度,就拿英國習慣販售最低階來比,才不會讓其它因素造成比值失真。英國 rav4 from £24,205 手排最陽春款英國 c hr from £20,995(1.2tubor) 手排最陽春款20,995/24205 x 84.9(台灣rav4價)=73.6萬,多了就是和泰想多賺。(恕刪) 台灣不可能進手排,拿手排報價來討論不失真嗎?1.2T FWD CVTICON £22,195 (台幣約 88.78萬)
jensuru wrote:車商訂價很少看日本售價(恕刪) 起碼會跟日本一樣的級距去定價,目前只有Sienta例外,Yaris的等級但價格的盤子程度,橫打等級比他高數級的Altis Rav4 Wish Camry..