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SIENTA 其實還不錯


james142536 wrote:
SIENTA 其實還不錯?

喜歡你就買吧!!


女生教我的事 wrote:
一開始我也是罵SIENTA...(恕刪)


如果像日本一樣,售價從50萬到頂級油電車才70幾萬,

那就稱得上不錯。

問題"國產化"之後賣的是啥青花瓷價...

為何要國產化,目的是為了降低成本,
結果勒..剛好相反,耍心機的訂出青花瓷價,把台灣人當傻子嘛....

這樣國產化有何意義,同樣的它牌日製進口車,進口到台灣售價跟在日本賣價差沒多少的也不是沒有,這代表甚麼想一想就知道。

台灣人自己愛當傻子乖乖挨宰的話也真的是不斷助長惡習而已。

有些人說一些嫌貴就不要買之類的.....當然不買....我又不是傻子看不清東西得價值在哪裡。
這位大大,2016/11/16 才開箱 S5 的車,這麼快就要買下一部車,想必財力非常的雄厚,值不值得那價,不是重點。喜歡就買下去。
為何要國產化,目的是為了降低成本
這可以套用在別家車廠
和泰國產化是為了做外銷訂單
你以為它是做功德的喔
它是為了赚錢
Saber422 wrote:
只是第二排包覆性比較差,沒有中央扶手放手肘,車窗旁邊圓弧薄型化也不能放手,座椅左右泡棉下方有鋼骨


我家一台 07 年的瑞獅手排貨車沒有扶手。還好我很少開 ~~

不管其他條件再怎麼好!!即使 Sienta 再降 30 萬。我真的不會買沒有扶手的車子。手真的會很酸 ~~~

我真的很詫異,Sienta 真的是定位「貨車」嗎??為什麼真的沒有中央扶手??

hayden91 wrote:
不用缺車藉口搬凳笑...(恕刪)


小弟猜測是有辦法達成喔~

這台車價高,台灣人照樣買單~

jlhwu wrote:
小弟猜測是有辦法達...(恕刪)


上個月預購 現2.5%

目前不止差這樣

應該元月2日會公布掛牌數

會考慮這車型無雙的客群,
基本上也不會當錢是影印機出來的
奧德賽 wrote:
和泰自己說年底要四千台
怎可能缺車呢!?
這樣可是會被同業笑的
用缺車來消毒...(恕刪)


現在已經14日晚上了, 到年底剩半個月

再不用缺車的藉口就真的要自打嘴巴了....
Albert_Peng wrote:
這位大大,2016...(恕刪)

感謝這位大大您辛苦爬文

既然這麼辛苦爬文應該也知道我之前有台TOYOTA
我只是趁保養的時候去展間看看現在最夯的SIENTA

不過我家人口沒這麼多,平常也不須大空間載貨

SIENTA 就留給其他人買吧

還有您同樣意思的文不用回2次吧,是在刷存在感嗎
這是台開起來路感超很像colt plus的車子.
我不是很愛,價格太貴了...
大部分人沒有說吸煙塔不好啊, 我也沒說他不好, 但假設要買1.5的, N-Livina行家皮椅版只開609000, 還可以折價, 馬力還比較大, 要我多花1x萬去買手動滑門? 要買1.8的話, 70-80...理性告訴我要買進口馬3 和 國產H-HR-V, 車格好多了.....這車適合財力雄厚的人~
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