altis的後懸吊 (第3頁)

灑yan

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樓主

2016-12-11 19:40

lexus333 wrote:
納智捷全車系都是扭...(恕刪)

meridian wrote:
Odyssey, M7...(恕刪)

不是的兩位
我的重點不是說非獨立懸吊不好
而是altis的非獨立懸吊拖曳臂扭力梁
是不是太過單薄?
11.5代有沒有改善?

這才是我想問的
所以才要麻煩有人交車的話
是否能幫忙看一下~~

本篇重點不在非獨立懸吊與獨立懸吊操控如何
是在問altis的後懸吊到底有沒有改善了~?

其他提到的三家都有用到扭力梁
但是都比altis的粗跟厚
這有沒有影響呢?

meridian

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22樓

2016-12-11 19:43

yanchsal wrote:
不是的兩位我的重...(恕刪)

懸吊都是一樣的, 只是桶身跟彈簧有調整過
不過我覺得太硬了, 變得缺乏舒適性
現在T牌舒適與操控還算能兼顧的是Prius 4

灑yan

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樓主

2016-12-11 19:46

meridian wrote:
懸吊都是一樣的, ...(恕刪)

Prius 4的後懸吊機構跟altis是一樣的嗎?
我知道PC跟altis都是非獨立扭力梁
但是是altis這樣的嗎?

PC的長這樣

altis長這樣
altis長這樣

meridian

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24樓

2016-12-11 19:50

yanchsal wrote:
Prius 4的後...(恕刪)

P4是多連桿

好吧, 放眼台灣車壇, 我個人認為用扭力樑懸吊且舒適與操控能兼顧的是Golf

灑yan

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樓主

2016-12-11 19:53

meridian wrote:
P4是多連桿好吧,...(恕刪)

抱歉剛剛才貼圖
我找到PC的

PC的長這樣

altis長這樣
altis長這樣

PC跟他牌的拖曳臂長的差不多也用W型鋼做扭力梁
但是altis...

gavin919

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26樓

2016-12-11 20:10

meridian wrote:
P4是多連桿好吧,...(恕刪)

雙a

buy0802

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27樓

2016-12-11 20:29

中國Altis的後懸吊
樑在上面，下面的好像是防傾桿
備註：中國Altis 1.8車重1315kg起，台灣Altis 1.8車重1250kg起，質量差很多

dinnerxp

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28樓

2016-12-11 20:47

buy0802 wrote:
中國Altis 1.8車重1315kg起，台灣Altis 1.8車重1250kg起，質量差很多
...(恕刪)

同樣的車中規台規一差差65kg,很誇張台規1.8車重1250kg,真佩服台灣人的憨膽.

灑yan

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樓主

2016-12-11 20:57

buy0802 wrote:
中國Altis的後...(恕刪)

對終於有人找到重點
我就是在問這個

然後要問11.5代交車的朋友
能提供後懸吊照片嗎~?
感恩

rifle65k2

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30樓

2016-12-11 21:13

yanchsal wrote:
對終於有人找到重點
我就是在問這個
然後要問11.5代交車的朋友
能提供後懸吊照片嗎~?
感恩

http://blog.xuite.net/boavista/blog/55442762

這是以前網友的分享，是否正確我不知道，

裡面有第十一代阿提斯的底盤，11.5代應該不會改，

說得對或錯自己判斷吧！