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Sienta,很可惜的一台車


台灣向後退 wrote:
最後轉訂Suzuki Vitara...(恕刪)


聰明的抉擇!
無法下手沒關係反正以後到租車公司租Sienta開就好 , 一樣開的到
+1
頂規的價格時在太誇張
幾乎可以買到福斯的caddy
看來只好買空間油耗更佳的caddy了

不意外,一開始看到SIENTA的規格就不期待
國產車依然是LUXGEN M7價格最合理的七人座
YARIS的底盤4.2米車身要設計成七人座怎麼會舒服
車身寬度也不足,第二排坐兩人就已經並肩而坐
第三排的膝部空間太小,行李箱空間也幾乎消失
車尾完全沒有緩衝空間,萬一追撞真的很危險
LUXGEN M7不用百萬就有雙邊電動滑門和六氣囊
車內空間是依照七人使用去設計
實用性大勝SIENTA
等了一整年對SIENTA失望,M7或許可以讓你燃起希望

aligary wrote:
不意外,一開始看到SIENTA...(恕刪)


M7全車系最多只有4具氣囊
並且要旗艦型114.2萬以上才有配備
其餘車型只有2具氣囊
請教各位大大 和泰商用車innova停產後有要推出哪款車繼位嗎?
台灣向後退 wrote:
招待我的業務也很不爽...(恕刪)

我從2015年8月有換車想法時,就開始等Sienta上市,等了快一年半終於發表新車,11月下旬看到售價、規格雖然有點失望,當時還是想為了側氣簾就計畫買尊爵加7萬選配套餐組合。12月我去看車、試乘的時候,覺得車子開起來沒有特別的好壞感受,但因被我家裡的長輩嫌太像塑膠貨車又太貴。所以最後,我買了Toyota的其它車,Sienta暫時和我無緣了。
Toyota經銷商的業務代表也是說,他看到這部車的售價時也是很傻眼,相對於其它產品(Altis、RAV4、Yaris等)Sienta的價格很不好賣,而且上市1個月,他真的一部也沒賣掉。




gapple5 wrote:
我從2015年8月.. 連Toyota經銷商的業務代表也是說,他看到這部車的售價時也是很傻眼,相對於其它產品(Altis、RAV4、Yaris等)Sienta的價格很不好賣,而且上市1個月,他真的一部也沒賣掉。 (恕刪)

不好賣可以賣掉兩千多台,訂單四千張?
其他一個月賣不到500台的車種情何以堪
怕熱就不要進廚房,還我ID哥
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