jackey chang wrote:
60w 差不多超過...(恕刪)
為啥一台在國外開價就已經近百萬了的車
還會有人肖想進口到台灣會有80多萬的價格?
前幾樓大大說1.2T最便宜88.78萬
試問:進口到台灣還會賣85萬嗎?
本田HRV國產都賣這價格了
如果CHR也賣這價格,我只能說比馬自達還佛心來的~
重點是配備....外觀第一個拔的應該是鋁圈,Rav4都拔單一17吋
貼心的和泰,替消費者省荷包,一定也是給17吋單一規格
其他配備可能改用車美仕台灣貨...氣囊入門版會不會有7SRS??
TSS-P即使有也最多給半套...
美國入門配備:
18吋鋁圈(和泰傳統一定拔)
7吋螢幕多媒體系統(和泰傳統一定拔,螢幕太小台灣人只愛大隻佬)
雙區恆溫空調
電動折疊後視鏡
4.2吋駕駛儀表資訊顯示螢幕
皮質方向盤
電子手煞車
倒車顯影系統
LED日行燈與鹵素頭燈
美國進階配備:
Smart Key與Push Start
盲點偵測系統(應該會拔)
雙前座座椅加熱功能(台灣天氣不適用)
Toyota C-HR字樣的迎賓照地燈
駕駛座椅電動調整
全自動電動折疊後視鏡
霧燈
第一,它是進口車,進貨價格固定,不像Sienta必須分攤台灣版左駕及1.8引擎
等開發費用,和泰引進的進口車也不少,大致應該都落在可預期的範圍內,
第二,市場SUV的選擇實在太多了,百萬內,超過百萬,甚至幾百萬的選擇都很多,
競爭激烈自然縮減訂價的空間,不像Sienta,市場就那麼一台,這台如果超過90,
我相信很多人會改買HRV,土耳其製不像日本製對台灣民眾有那麼大的吸引力,
國瑞每年銷往中東那麼多COROLLA,賣了那麼多年也沒聽說有什麼問題,所以
土耳其製跟台灣製我看頂多差不多而已,總而言之,基本該有的配備都有的話,
84萬還蠻合理的,再貴的話,就只能吸引真的很愛的了.
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