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CHR的C柱沒人在意嗎??


danyshih wrote:
雖說現在腰線越做越...(恕刪)

Juke, Veloster後座真的視野超差的, 感覺上車就是只能睡覺
其實這種視野狹隘的車的後座, 比視野開闊的車還容易讓人暈車
我坐A class後座都會有點暈
這樣才會有開跑車的感覺呀~
後座的也才會有坐到跑車上的錯覺~
或是有坐飛機包覆感~ 是吧
管他c柱長怎樣...還不是大賣
lucino wrote:
不是照片,是本來就...(恕刪)
這樣C柱可以遮陽
完全不必窗簾
或是
隨時在後座來點甜蜜
也不怕外面人看到
先進設計
一般人和古早人是不會懂的
只有潮人最瞭解啦!
現在的車感覺都是考慮sporty的造型,考慮風阻係數,考慮行人碰撞保護,最後才來考慮視野問題。除了日本本土車,它們倒很在意玻璃可視面積。現在對視野比較執著的車廠,可能只剩下Subaru了吧。
森林人真的不錯
折價OK~~準備下單買了 要求出廠月份
結果業務說總公司統一分配 不能要求月份
就只好換家可以選的車廠了

机车痴汉 wrote:
可能只剩下Subaru了吧...(恕刪)


Fatjay is Fat Jay
有差嗎⋯⋯又不是開倒車
could5566 wrote:
右後視鏡調整外開些,調整到看不到自己的車身
越外開越好,然後轉頭的習慣要多個身體右偏些,可以從右後視鏡看到自己的車身,這樣就沒死角了
以前從四門車換到5門車時也很不適應,習慣後就沒差別了


不懂不要亂教,沒有參考點是要怎麼知道後方車輛與車尾的距離?
而且這樣調整,死角反而更大更容易肇事你知道嗎?




至於CH-R,我想要注意一下有沒有BSM標配。
如果有,照正常方式開車注意左右後視鏡,那就沒啥問題。


fatjay38 wrote:
我開的標題 不知道我是哪一個同業
最近比較關心Vitara/HRV/CHR
所以我是suzuki/honda/toyota哪一個同業?????

那可以請教你是哪一家"同業"
下次有想問菜單可以請教一下嗎?


抱歉,並非針對您,我自己的車後座超小視野超爛
也是我所列出的幾台車之一,開起來C柱影響並不大
變換車道可以靠加大的後視鏡彌補視野,倒車則是靠倒車顯影

CHR要進台灣言之過早,Toyota會等HRV的市場接受度再調整
但就我所知道,不少CHR潛在客戶已經影響到很多同業的行銷力道

至於你所提出的幾台車,我個人不推薦Vitara,比較推薦Toyota/Honda
這只是自己的經驗,另外也可以參考Mini Countryman入門款
空間比較大一些,末代車型促銷也很猛
我開車轉彎時也有轉頭看的習慣
但說實在的不會轉到這麼後面
個人是沒有像貓頭鷹可以轉180度的功力
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