zgmf11133 wrote:
如題
下面廢話很多，請注意
家中目前已有4台車
10多年520、7年多的Camry 2.4、6年多的E Class CDI以及新馬3
目前想把7年多開了30多萬公里的Camry換掉
自從老爸上一輛E Class被客運撞爆後
老爸就牽了一輛Camry作為上班代步車
從此這幾年我無時無刻都會念這台懸吊軟到不行的車
真的這輩子沒看過這麼軟的車子
但它終究陪伴了我老爸30多萬公里
老爸因工作需要跑客戶所以車子里程才會如此之高
最近老爸似乎想把這台高里程的Camry汰換掉
本來堅持Toyota才是王道的老爸因為我的關係 開始對2017柴馬6開始有了興趣
老爸說馬6外型很好看 且維修零件的價格也和國產車有得比
理論上我也應該很贊同老爸才對
但我現在反而開始猶豫了
從我自己同事發現大多數人對於車就還是以代步為主
什麼操控感底盤穩或安全都不是第一考量
後座寬敞、妥善率高以及維修便宜才是一切
所以漸漸能了解為何老爸當時會換Camry作為代步車
回頭仔細想想
這台車以後會是載我們全家四口加上一條哈士奇
Mazda在同級距的可以說都是最小的
要是用空間換來操控，到底值得與否?
另外老爸的里程數累積非常快
之前在Mazda版看到一台柴馬6引擎有問題
不曉得柴馬6能否禁得起30萬公里的考驗
而Camry Hybrid印象中也有看到計程車司機說他電池不久也換掉 且價格不便宜
不曉得對於老爸這種長里程來說
哪一台較適合他呢? 還是乾脆說服他不要換車了繼續開
煩請各位給個看法
我個人是愛死柴馬6，老爸也是很喜歡拉
但我不想以後出問題被我老爸念到歪頭
另外
馬6碗公完全不考慮
我們全家都比較喜歡有尾巴的車
且從小到大出遊一般的Sedan都夠裝
還有除非7人座 四人座SUV也完全不考慮
以下對Hybrid部份，發表一些意見。
Camry Hybrid本身因為2.5L Hybrid系統的關係，大電池壽命統計起來比1.8L系統的要短。
(大多在15萬公里前，會換第一次大電池)
又因為您老爸的里程累積很快(每年4.2-5萬公里以上)，如果能接受外型跟內裝，改選擇5門的4代Prius會是更好的選擇。
(里程累積很快的話，Prius 3代第一次換大電池，經常是20萬公里之後的事情)
Prius這種五門車有屁股，只是沒有跟後座特別隔開。
這只要開行李箱門就可以看到，但空間更活用。
(舉例：行李箱就是哈士奇專屬座位了
)而且Prius比Camry安全配備要好，除非Camry直接買到頂級。
Prius標配7SRS+VSC+TSS(尤其TSS更是重點，PCS防撞警示+AHB自動遠近燈+DRCC/ACC跟車+LDA車道偏移警示/輔助)，
油耗又漂亮(23km/L或更好，這是版上車主的證言)，
Prius可靠度又佳，「操控感底盤穩」這部份拜TNGA也有一定的水準，空間應用更好
(後座可完全打平與行李箱相連。Camry Hybird行李箱跟後座...實際去玩玩看就知道了)
而且稅金又比camry 2.0、camry hybrid跟馬6柴便宜，
售價也是。
但動力部份，Hybrid一點也不軟，尤其您父親Camry是2.0，改換1.8L HSD混動系統的動力差異感覺不會太大
(只是油門跟煞車要習慣一下)
建議您與您老爸，抽個空去試駕Prius看看，再來決定。
但如果一定要Camry這樣舒適首選的大型Hybrid房車的話，預算如果夠，個人建議請帶您老爸到Lexus展間，直接去看Lexus ES300h。
另外一個方案是Ford Mondeo Hybrid(Ford此Hybrid系統源自Toyota)，但要先賭後勤...
Camry Hybrid則排最後，原因是除非買到142萬牌價的旗艦，不然都只有兩顆氣囊...
Anyway，安全是絕對不能妥協的。
就算您老爸不在乎，但做為晚輩，您一定要幫他把關。
這是那種「最好永遠用不到，萬一用到不會後悔」的配備
