每年的里程數不高，需要買到油電嗎？ (第3頁)

lincet

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21樓

2016-09-15 16:03

tonycow1234 wrote:
以 RAV4 2.5...(恕刪)

喜歡就買

不要想太多

我每天上下班來回只有30km不到

我也是買油電不過是P4

油電的好，開過就知道。省油只是其中一個優點

險路勿近

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22樓

2016-09-15 23:06

不要有油電車省油錢的觀念,快把它拿掉,別買車才是最省,好好想想油電車除了省油還有什麼優點,絕對超乎你的想像,不然你也不會問這問題了~

tonycow1234 wrote:
以 RAV4 2.5...(恕刪)

沉靜1234

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23樓

2016-09-16 8:00

我們先不用管車價
現在95油價24.3
令跑X公里
(x/13.6)*24.3+17410(稅金)>(x/19.6)*24.3+22410(油電稅金)
x>9140公里

若你不管車價,每年只要跑9140公里以上,油錢就划得來.

但若把車價算進去....23萬的價差,可以讓你多跑12.8萬公里!
一年跑1.5萬計算,可以讓你多跑8.5年......

車價差異遠遠超過省油效益..........

waynejain

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24樓

2016-09-16 8:47

要比也是拿2.5比，樓上拿2.0那顆引擎跟2.5油電比也太誇張了，如果你是原本就是要買2.0那就買汽油就好，如果是想買2.5那建議直上油電，買車不要整天只想著省稅金省油錢，乾脆買1.x turbo的休旅不是更省，上面很多人都說了開油電不只是省油錢，有更多你想不到的樂趣跟好處，以上

沉靜1234

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25樓

2016-09-16 9:03

waynejain wrote:
要比也是拿2.5比，...(恕刪)

跟2.5汽油比
重算了一下，
(x/11.5)*24.3+1130000>(x/19.6)*24.3+1200000

x>80091
里程超過8萬油電才開始有效益，
一年跑1.5萬，也要跑5年多才回本。
回收速度還是太慢。
想省錢還是買2.0吧。

至於樂趣，我是覺的柴油樂趣比較多。
油電是安靜。
至於配備，那是車廠的銷售策略。

現在的定價看來，2.5汽油擺明是放好看的。
因為消費者會因爽度而買油電。

tokikawa

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26樓

2016-09-16 9:28

不要被誤導了
油電車的主要目的絕對不是為了省錢
網路攻擊油電車總是用這種莫須有的理由
要省錢買vios最省
什麼柴油或是渦輪也跟本省不到錢
怎麼沒有人用這種荒謬理論去攻擊?

每天30-40公里接送小孩的行程適不適合買油電?
答案是絕對適合
市區走走停停油電車節能,廢氣少,省油
接人怠速停等吹冷氣時間多
不用讓引擎長時間怠速運轉
還有總里程不高
以目前資訊油電車電池的可能更換里程大概是十幾萬
所以開到換車要換電池的機會不大
真的要換電池也不用擔心
費用早就在油錢部分已經攤提了還有剩
更不用說網路刻意不提油電車優點如耗材壽命長,靜肅高震動低等等
唯二要考慮的大概就是較高的車價還有可能較低的中古價
但現在油電降價又加配備
實在想不出棄油電就汽油款的理由

waynejain

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27樓

2016-09-16 9:58

接小孩還是買汽油或油電吧
如果車是停住家室內也是請買汽油跟油電
柴油除非你是常爬山+每年至少1萬5km以上的否則不建議買
這篇樓主的述求如果是2.5汽油跟油電
只要建議油電即可

jackey chang

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28樓

2016-09-16 10:42

接小孩搭小黃問題比較少
整體還比買vios還划算

還可以促進台灣經濟
買油電車只促進日本經濟

真的要環保請不要再買車
多用公共交通工具

waynejain wrote:
接小孩還是買汽油或...(恕刪)

jcchiou

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29樓

2016-09-16 11:01

喜歡油電車就買吧, 不要心存回本的概念, 越算只會越痛苦.
省油寧靜環保妥善, 少跑加油站吸廢氣, 少跑修車場發脾氣, 就是他的優勢.
想省錢? 油價都不漲的話, 20萬公里才有辦法跟汽油車打平.
沒辦法~ 台灣油價太便宜, 只有燃料稅隨油徵收才能讓油電車發光.

不要想太多, 買車從來就不是為了省錢, 尤其當預算已經是120萬以上.
喜歡, 就買吧, 地球也會謝謝你的.

横須賀Yokosuka

横須賀Yokosuka
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30樓

2016-09-16 11:23

不然RAV4的錢拆開好了

買ALTIS即將新出的小改款

跟

白牌125機車

一整個藍照面