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chr英國官網售價出爐

2.0那顆應該是wish,rav4 2.0那顆,這樣才能壓低價錢,利潤極大化,不過不要再搞世界唯一3氣囊的進口特規的梗了
藍色布偶 wrote:
"聽說"年底會有裝C...(恕刪)

C-HR Hybrid英國價跟Prius 4相同(配備沒仔細看)
引進後應該也差不多價錢
進了也沒什麼賣不掉的問題
果然和泰油電賣的不甘不願(保養賺不到錢)
赚不到錢??....那台灣以外的各國豐田車商可以倒閉了...

配備完整,價格合理,原廠配備選購價格合理...是做傻事嗎??


ariete wrote:
C-HR Hybrid...(恕刪)
artdink0105 wrote:
赚不到錢??......(恕刪)

我的文章明明寫"保養賺不到錢",又沒分段也沒逗號,也可以被斷章取義呀
以保養來說,1.2T的確比1.8Hybrid好賺呀
artdink0105 wrote:
赚不到錢??....那台灣以外的各國豐田車商可以倒閉了...

配備完整,價格合理,原廠配備選購價格合理...是做傻事嗎??
......(恕刪)




人家講的也沒錯

HYBRID 少掉非常多耗材 , 只需每萬換一次機油

保養真的賺不到錢 , 不騙你


但我猜和泰會先進 1.2T ,
先讓想嘗鮮的人只有 1.2T 能買 , 開一陣子發現怎麼油耗 不怎漂亮 ..

之後 一年後再進 HYBRID , 讓已經買的人 牙癢癢 ..
奇怪...是有很多人反串嗎??
在台灣提到油電不就是恐怖怪獸嗎??
整天都在擔心電池壞掉
怎麼這篇大家都在推崇油電版
小弟不是討厭油電車
只是覺得這篇跟先前討論串怎麼都不一樣了@@"
waynejain wrote:
奇怪...是有很多人...(恕刪)

油電如果符合四大條件後獲得貨物稅減半補助
總稅金會低10%左右,連帶車價也該低10%(吧)
而1.2T 2WD車價沒比1.8Hybrid低超過10%唷
聰明的,就懂
拜託1.2T一定要進來阿 2.0NA不買
問題...車商是台灣和泰,不是日本豐田

他會做出其他國家豐田代理商辦不到的事...


ariete wrote:
油電如果符合四大條...(恕刪)
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