camry hybrid 73000公里換大電池 (第3頁)

MICHAELCUB81

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21樓

2016-08-12 11:05

pest wrote:
油電車從1997就量產到現在已經快20年了
參考國外的樣本會更有統計上意義
台灣比較晚引進而且數量跟美國比少太多了

這樣的說法可能是完全錯誤.理由:
1.你認為在美國出售的車子,和台灣賣的完全一樣嗎?
2.每次國外瑕疵召回時,車廠不都說是"美國出售的瑕疵召回車子零件,和台灣賣的車子使用的零件不同".
3.兩地的保固期一樣嗎?

明月下的清風

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22樓

2016-08-12 11:11

蔡忠宏 wrote:
平常都回原廠保養,厲害的是車買來到現在,小電池還沒換過
定期保養時有請服務人員檢測,也說正常不用更換

小電池國內有3代Prius Taxi 20多萬公里才換掉的紀錄....
而且跟樓主一樣，大電池還比較早下課

。

其實小電池耐用原因是油電系統的特性，導致小電池長時間都是滿電狀態，正好是鉛酸電池延長壽命的主要條件。

目前統計起來，Camry Hybird大電池壽命似乎比Prius短。
如果沒猜錯，RAV4 Hybrid也會有類似的狀況

我也猜下一代Camry Hybird如果改用鋰電池，才能對電池壽命有大幅的改善。
(這是鎳氫電池先天物理特性的關係)

goodpig

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23樓

2016-08-12 11:47

我只對一點有疑問

EPS賺到17.9元，稅後淨利大賺上百億的公司

結果全國居然只有一顆大電池備料

如果除了樓主以外還有其他人要換

就要待料一個月？

對於股東來說，和泰還真是一間好公司啊

Timmy_1108

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24樓

2016-08-12 12:00

chuanchao wrote:
與車同壽?請問5年...(恕刪)

油電車本是一個謊言一個過渡期的產品真正要買還是等純電車成熟再買吧現在還是乖乖買汽柴油車吧

dinnerxp

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25樓

2016-08-12 12:20

換電池的案例越來越多,都說油電車省不了錢的,就是有人不相信,自求多福了

jackweng

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26樓

2016-08-12 12:32

把油電車當電動車在開.......電池不死也難

buddy0328

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27樓

2016-08-12 12:35

最近剛十七萬保養，大小電池都還沒換過，只換過排檔座燈泡

每天固定里程約 120km，平均油耗好像 14.8km/l 吧，高速公路大概都 120 ~ 150km/hr 的速度

pest

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28樓

2016-08-12 13:02

MICHAELCUB81 wrote:
這樣的說法可能是完全錯誤.理由:
1.你認為在美國出售的車子,和台灣賣的完全一樣嗎?
2.每次國外瑕疵召回時,車廠不都說是"美國出售的瑕疵召回車子零件,和台灣賣的車子使用的零件不同".
3.兩地的保固期一樣嗎?...(恕刪)

現在討論的是妥善率
toyota車子妥善率是因地制宜的嗎?
好像沒聽過toyota妥善率在某些國家特別爛
到是全世界出了名的好

車子某些零件有不同產地生產本來就常見的事情
重點是能不能維持住妥善率
管理的好在哪裡生產都不是問題

說我錯誤的話
麻煩提供一下toyota的妥善率在台灣是特別差的數據
拿不同零件跟保固期一點說服力都沒有